均是主打運(yùn)動(dòng) 4款15萬(wàn)元內(nèi)緊湊級(jí)轎車推薦

現(xiàn)代LA FESTA 菲斯塔

　　十五萬(wàn)價(jià)位緊湊型車，馬力能超過(guò)200匹極其少見(jiàn)，去年LA FESTA菲斯塔便是其中之一，其1.6T高功率版最大馬力204匹，上市后讓人眼前一亮。菲斯塔外觀融入北京現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，應(yīng)用了流體雕塑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)溜背式的造型和動(dòng)感別致的車身線條營(yíng)造出強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感受。其英文名LA FESTA來(lái)源于意大利語(yǔ)"盛會(huì)"，北京現(xiàn)代為這款新車取此名稱，意在強(qiáng)調(diào)該車完全是為時(shí)尚有活力的年輕一族而來(lái)。

　　前臉采用近似倒梯形的家族式“大嘴”中網(wǎng)，兩側(cè)頭燈扁平而犀利（中版版本及以上裝配LED大燈），搭配下方帶有弧度且點(diǎn)亮之時(shí)尤為亮眼的日間行車燈，顯得活力十足。中網(wǎng)有橫條幅式和網(wǎng)狀式兩款可選，后者更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，以對(duì)應(yīng)更追求動(dòng)感的消費(fèi)者。

　　車身側(cè)面是最能展現(xiàn)一款車設(shè)計(jì)取向和風(fēng)格的部分，可以看出廠商在新車側(cè)面設(shè)計(jì)上花了不少精力，車身前后比例的協(xié)調(diào)程度、視覺(jué)美感和運(yùn)動(dòng)感，LA FESTA菲斯塔都做得不錯(cuò)。車身尺寸為4660*1790*1425mm，軸距為2700mm。

　　車尾造型飽滿，有著較強(qiáng)的力量感，橫貫式的尾燈為當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)突出時(shí)尚氣息與視覺(jué)張力。小尾翼和尾箱向內(nèi)凹的設(shè)計(jì)顯著提高了層次感，雙邊單出排氣加入了橢圓狀的尾喉裝飾罩，非常運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，菲斯塔以北京現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)風(fēng)格為藍(lán)本，10.25英寸懸浮式中控大屏、“D型”運(yùn)動(dòng)方向盤，朝駕駛員傾斜的中控臺(tái)、朝展現(xiàn)力量感方向刻畫(huà)的中控與門板線條、紅色飾條.....這些元素都在揭示這款新車追求的幾個(gè)要素：運(yùn)動(dòng)、個(gè)性和高科技。

　　配置方面，胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛模式調(diào)節(jié)、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟、7英寸液晶儀表、10.25中控觸摸屏幕并且支持手機(jī)互聯(lián)和上網(wǎng)服務(wù)等功能。整體配置還是不錯(cuò)的，與名爵6旗鼓相當(dāng)，只是在科技性配置上會(huì)有一些欠缺。

　　菲斯塔的1.6T引擎與現(xiàn)代索納塔、名圖、飛思（已停產(chǎn)）的1.6T為同款，缸內(nèi)直噴、帶連續(xù)雙可變氣門正時(shí)技術(shù)。眾所周知，飛思比索納塔和名圖要激進(jìn)運(yùn)動(dòng)不少，而菲斯塔1.6T高功率版朝飛思看齊，動(dòng)力調(diào)校幾乎一致，204匹對(duì)于一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是非常出彩的數(shù)據(jù)。因此一定程度上可將菲斯塔1.6T高功率版看成是飛思的長(zhǎng)軸三廂版。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，最大扭矩265N·m。

編輯點(diǎn)評(píng)：不難看出，對(duì)于菲斯塔，北京現(xiàn)代是很用心地想打造一臺(tái)有性能、充滿個(gè)性同時(shí)還具備高性價(jià)比的運(yùn)動(dòng)轎車。先進(jìn)的動(dòng)力總成擁有同價(jià)位最亮麗的動(dòng)力輸出，融入品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的外觀內(nèi)飾在車廠的精心修飾下變得靈動(dòng)且戰(zhàn)斗范十足，年輕時(shí)尚并且熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者很難不為它著迷。