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    2. 2019法蘭克福車(chē)展:AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      2019-09-11 13:58:45 作者:黃克宇

       
      MBUX系統(tǒng)撐起了大部分科技感

        在GLB 35的身上,MBUX承擔(dān)了絕大部分的科技感,這些科技感通過(guò)兩個(gè)10.25英寸屏展現(xiàn)出來(lái)。普通版本的GLB和A級(jí)一樣要在高配上才能享受到雙大屏待遇,至于GLB 35,相必應(yīng)該是標(biāo)配了吧。MBUX最讓人津津樂(lè)道的是它的智能性,可以學(xué)習(xí)用戶(hù)的使用習(xí)慣,再加上UI設(shè)計(jì)本身就很便利,因此這套系統(tǒng)用起來(lái)會(huì)非常舒服。至于各種車(chē)輛設(shè)置功能以及越野狀態(tài)的顯示這些,都可以由這套系統(tǒng)完美呈現(xiàn)。

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

       
      對(duì)舒適難以割舍

        最近流行一個(gè)名詞——斷舍離。我覺(jué)得用在GLB 35身上挺好,因?yàn)樵谑孢m性方面它沒(méi)有做到斷舍離。GLB 35的座椅是我見(jiàn)過(guò)最舒適的AMG座椅,沒(méi)有一體式座椅,沒(méi)有深陷的臀點(diǎn),沒(méi)有夸張的側(cè)翼,給人感覺(jué)與那些大叔們開(kāi)的家用SUV無(wú)異。第二排座椅的靈活性非常高,可以有大幅度的前后調(diào)節(jié)和8級(jí)的靠背角度調(diào)節(jié),但是第三排座椅就非常雞肋。身高177CM左右的同事勉強(qiáng)坐進(jìn)第三排的情況下,換乘第二排腿部也已經(jīng)沒(méi)有空間了。不過(guò)細(xì)節(jié)處GLB 35考慮得還是比較周到,第三排也提供了充電接口。

        GLB 35這樣的做法可能是考慮到了有7座SUV的身份,雖然是選裝,但該有的舒適性還是要表現(xiàn)出來(lái)。然而對(duì)于一臺(tái)AMG而言,我覺(jué)得有些多此一舉,畢竟是一臺(tái)注重駕控性能的車(chē),更何況7座的實(shí)際表現(xiàn)并不盡如人意。

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      AMG GLB 35靜態(tài)體驗(yàn)

      (圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇 攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng)法蘭克福車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)

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