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    2. 探店 | 補貼退坡沒優惠? 這些純電動轎車已降價!

      2019-07-24 23:59:08 作者:彭興生

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      廣汽Aion S
      官方指導價:13.98-20.58萬
      補貼后售價:13.98-20.58萬

        Aion S基于廣汽新能源第二代GEP純電平臺打造,雖然是電動車,卻擁有比燃油車更加動感的外形和更豪華的內飾。它共有5款配置,分別為炫530、炫630、魅630、魅Evo 630、魅MAX630,最低配NEDC續航為410km,其余均為510km,補貼后售價為13.98萬-20.58萬,是三款車中起售價最低的車型。

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      商家報價:13.98~20.58萬更多優惠信息>

      分期購車獲取低價

             對于您所關心的價格、優惠、提車時間等問題,銷售人員在視頻中進行了詳細的解答。

             看視頻不太方便?我們也梳理了視頻,整理出如下文字:

       
      關于推薦車型

      探店 | 補貼退坡沒影響?3款高續航純電轎車優惠調查

        Aion S這款車,最受歡迎的配置是魅EVo,因為這款車型價格是17.28萬,性價比是最高的。配置方面包括多功能方向盤、雙屏聯動、互聯網智能Ai系統,包括整車的三電系統,電池、電機、電控和頂配車型是一模一樣的,包括135kw、300N·m的電機參數都和頂配一致。顏色方面,白車+黑頂是最受歡迎的,上黑下白的設計更顯炫酷。

      探店 | 補貼退坡沒影響?3款高續航純電轎車優惠調查

        客戶一般對比比亞迪秦Pro EV和吉利幾何A,像秦Pro EV綜合續航500kw,和Aion S相差無幾。秦Pro Ev是油改電平臺,而Aion S是純電平臺的車,更加安全。在此也建議大家買車時,盡量選擇純電平臺的車。

      探店 | 補貼退坡沒優惠? 這些純電動轎車已降價!

       
      關于價格優惠

      探店 | 補貼退坡沒影響?3款高續航純電轎車優惠調查

        目前是沒有優惠的,因為在2019年6月25日左右,國家和地方補貼退坡后,對該車是沒有影響的。但是如果近期訂車的話,可以享受6大基礎權益,首先會贈送免費充電樁和終生免費道路救援,并且還送車機流量終生免費、升級,另外還有代步車服務和免費道路救援服務。

      探店 | 補貼退坡沒影響?3款高續航純電轎車優惠調查

        貸款最長可以做到5年,并且支持0首付,月還款低至3000左右,這樣購車時只需繳納1萬左右的保險和上牌費,您就可以將愛車開走。

      探店 | 補貼退坡沒優惠? 這些純電動轎車已降價!

      廣汽Aion S貸款購車預算單(單位:元)
      車型2019款 魅 EVO 630
      官方指導價172800優惠幅度0貸款額172800
      購置稅(約)0保險費(約)6000上牌費1000
      分期數60手續費3000利息0
      首付10000月供3000貸款落地價

      182800

      探店 | 補貼退坡沒影響?3款高續航純電轎車優惠調查

        外觀顏色可以深度定制,共有5個免費顏色,6個定制顏色。內飾也有三款顏色可以定制,包括黑色、棕色和淺色,還有輪轂、駕駛輔助等配置可選,共有16800種定制方案,可以在app中自由搭配。

      探店 | 補貼退坡沒優惠? 這些純電動轎車已降價!

      探店 | 補貼退坡沒影響?3款高續航純電轎車優惠調查

        以17.28萬的魅Evo為例,加上5000-6000元的保險和1000元上牌費,落地大概在18萬左右,并且手續比較簡單,只需要到店一次即可全部辦齊。

      廣汽Aion S全款購車預算單(單位:元)
      車型2019款 魅Evo 630
      官方指導價172800
      優惠價0
      購置稅(約)0
      保險費(約)6000
      上牌費1000
      全款落地價179800

       
      關于車源問題

      探店 | 補貼退坡沒影響?3款高續航純電轎車優惠調查

        如果在app下單的話,大概在一個月左右,并且支持可視化生產,您可以看見愛車的完整生產過程,包括車間沖壓、物流配送等。

      探店 | 補貼退坡沒影響?3款高續航純電轎車優惠調查

        店內有最低配展車,但是提車的話需要預定,到車時間在一個月左右。因為該配置一車難求,也并無優惠。

      探店 | 補貼退坡沒優惠? 這些純電動轎車已降價!

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        刮目相看 測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

        時至今日,市場上純電動車型的選擇并不少,不過如果加上“基于純電平臺打造”這個條件,選擇一下就少了很多,尤其是在15-20萬家用轎車這個區間就更少了,廣汽新能源Aion S是為數不多的一個選擇。作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP的首款車型,Aion S與以往的“油改電”純電動車有什么不同?尤其在動力性能、續航能力方面會有怎樣的表現?接下來一探究竟。

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        提到電動車,我曾向不少網約車司機了解過用車情況。續航里程虛標、電池容量衰減嚴重是他們頻頻提到的點,好在廣州的快充樁數量可觀,一頓飯時間足夠補充電量,才不至于不影響運營。但對于一般用戶來說,充電次數頻繁可不是好體驗,所以在拿到這臺廣汽新能源Aion S之時,第一想法就是測測續航,順便體驗下廣州的充電服務。

        好開又好玩 場地體驗廣汽新能源Aion S

        廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車型,高配車能NEDC續航里程達到510公里,讓該車在上市前就已經非常矚目,收到超過五萬臺的訂單。上市一個月,該車已完成交付超過一千輛。如此好成績,除了有不錯的顏值,自然也有其拿得出手的實力。今天就讓我們一起到場地體驗一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

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        讓行駛更順心 場地體驗Aion S駕駛輔助系統

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