動(dòng)力再次提升 實(shí)拍全新博越智聯(lián)型4G互聯(lián)版
內(nèi)飾最大的變化就是將原來(lái)的機(jī)械擋把換成了更電子檔把,直觀上看上去對(duì)科技氛圍的營(yíng)造很有幫助,實(shí)際作用來(lái)說(shuō)布局更加合理,同時(shí)使用感受上也有品質(zhì)上的提升。
動(dòng)力部分是此次變化最大的地方,2020款吉利博越將搭載型號(hào)為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),且將換裝最新的7速雙離合變速箱與之匹配,其最大功率135kW,最大扭矩300N·m。除了新款車(chē)型提供了一套全新的動(dòng)力匹配之外,老款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱車(chē)型將繼續(xù)銷(xiāo)售。
2020款吉利博越的動(dòng)力系統(tǒng)完全通過(guò)了國(guó)內(nèi)非常嚴(yán)苛的國(guó)六B排放要求,而現(xiàn)款車(chē)型均是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
編輯總結(jié):其實(shí)說(shuō)回來(lái),這次2020款吉利博越給我們帶來(lái)的變化最大的就是其動(dòng)力總成上的驚喜了,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校后最大扭矩提升了30N·m達(dá)到了300N·m。并且傳動(dòng)方面也又6速自動(dòng)變速箱升級(jí)到了7速雙離合變速箱,提升平順性的同時(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有顯著提升,而且在排放標(biāo)準(zhǔn)上也達(dá)到了國(guó)六B的嚴(yán)苛水平,可惜的是這次只是靜態(tài)體驗(yàn),并沒(méi)有能實(shí)際感受一下它換裝了動(dòng)力總成后的變化,也讓我更加期待它在駕駛時(shí)的表現(xiàn)了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖)
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