2019日內(nèi)瓦車展：新一代馬自達(dá)3靜態(tài)解析

2019日內(nèi)瓦車展：新一代馬自達(dá)3靜態(tài)解析

全新一代馬自達(dá)3從上年的年底曝光至今，我相信已經(jīng)有不少的車迷朋友們從各種渠道上或多或少地了解到這款車，而本次的2019日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)為我們帶來了全新一代馬自達(dá)3的四門版和五門版，就讓我們一起來鑒賞這位高顏值的新晉小生吧。

壓燃技術(shù)版馬自達(dá)3于日本上市 國內(nèi)明年引入

搭載SKYACTIV-X引擎的全新馬自達(dá)3昂克賽拉率先在日本上市，售價(jià)區(qū)間為319.81-368.85萬日元。此外，新車將于2020年引入國內(nèi)。

馬自達(dá)3將推出TCR版本 或?qū)⒂?020年發(fā)售

全新的馬自達(dá)3 TCR版本將于2020年1月舉辦的IMSA Michelin Pilot Challenge series（IMSA米其林飛行員系列挑戰(zhàn)賽）中首發(fā)亮相。

2019日內(nèi)瓦車展：新一代馬自達(dá)3兩廂版

2019日內(nèi)瓦車展即將開幕，我們前方同事提前拍攝到了新一代馬自達(dá)3的兩廂版車型。新車除了內(nèi)外顏值進(jìn)一步升級(jí)外，最大亮點(diǎn)是它將成為首款搭載SPCCI火花控制壓燃點(diǎn)火創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型。此外，我們還從長安馬自達(dá)內(nèi)部獲悉，馬自達(dá)將在南京建立新的生產(chǎn)基地，未來不排除全新馬自達(dá)3將由新工廠引入生產(chǎn)。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

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