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    2. 誰更加務實?鄭州日產(chǎn)銳騏對比長城風駿6

      2019-03-08 00:15:24 作者:潘洪瀚

        后備廂裝載能力是皮卡一項重要的考核指標,銳騏長貨箱的后備廂尺寸為1710×1390×430mm,另一邊風駿6的貨箱尺寸1545×1460×480mm,得出結論就是銳騏的縱深更長,風駿6會寬一些和高一些,同時銳騏最大載重質量達到780kg,另一邊風駿6則是480kg,銳騏表現(xiàn)更好。

      銳琪對比風駿6

      銳琪對比風駿6

      銳琪對比風駿6

       
      動力對比
      成熟可靠的動力系統(tǒng)

        新款銳騏依舊采用代號為ZD25T5的柴油發(fā)動機和ZG24汽油發(fā)動機,與其搭配的分別為6MT和5MT,主打的是成熟可靠,這也是這個級別皮卡消費群體最為關心的地方之一。

      老當益壯 試駕2018款鄭州日產(chǎn)銳騏柴油版

        另一邊風駿6的動力布局和銳騏相似,自從它上市以來動力變化并不大,配備了2.4L汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機。

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      銳騏對比風駿6

      銳琪對比風駿6

        全文總結:單從兩車售價來看,銳騏入門價格更低,車型數(shù)量更加豐富,選擇性會更廣,另外在造型設計上,銳騏在展現(xiàn)霸氣之余還帶點皮卡少有的精致感,再加上背后有日產(chǎn)技術加持,相信對消費者的吸引力會比風駿6大。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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        老當益壯 試駕2018款鄭州日產(chǎn)銳騏柴油版

        日產(chǎn)的皮卡是國人最早能接觸到的皮卡之一,早在90年代,日產(chǎn)D21皮卡就率先在當年剛成立不久的合資企業(yè)鄭州日產(chǎn)進行組裝,在D21收獲了不少良好的口碑后,最為人們所知的一代名車—D22在1999年開始實現(xiàn)國產(chǎn),D22自上市以來,憑借著領先同級的優(yōu)異性能和極高的可靠性,迅速成為皮卡市場當中炙手可熱的產(chǎn)品,其成熟可靠的平臺架構也被鄭州日產(chǎn)延續(xù)至今,其江湖地位不可小覷。

        更精致 更舒適 試駕鄭州日產(chǎn)全新銳騏皮卡

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