實力派的強強對話 福特領界對比日產逍客
2019-02-23 00:15:29
作者：蘇侃成
空間動力領界表現優(yōu)異
領界的渦輪增壓發(fā)動機使用了米勒循環(huán)技術，但終究是渦輪增壓發(fā)動機，所以領界會有一個較為明顯的動力爆發(fā)點，是在2300轉以后。不過領界整體的動力感覺已經能夠滿足絕大多數日常形式需求。而逍客的自然吸氣發(fā)動機則是在頭段調教相當靈敏，輕點就可以獲得不錯的提速感，不過大腳油門或全油門時這具發(fā)動機就會露出本質，中后段的加速感就稍顯羸弱了。所以兩車在動力表現層面，可以說是打了個平手。
福特領界還提供48V輕混系統，在這套系統下，電機為發(fā)動機加持，整個行車更加行云流水。同時6.3L/百公里綜合工況油耗也讓平時的用車成本降低了很多。
編輯總結：小編曾參加過福特領界的國內首批媒體試駕，在青島的“海浪，沙灘”里，充分體驗到了福特對于領界這款車型的投入精力。如果說當時的單車試駕很多情況下由于缺少參照系，加上優(yōu)美的風景，容易得到主觀立意下有失偏頗的結論。但當選擇日產逍客這樣一輛實力強勁的對手比較后，我發(fā)現福特領界是那一輛更符合當下時代的產物。
相同價位之下，空間表現、內裝配備，領界都在同級車型中展現了極強的實力。而搭配CVT變速箱的1.5T發(fā)動機，也能夠足夠省心，滿足燃油經濟性的同時符合絕大多數家用情景，福特領界的產品力，在多維度上，都有著其獨到的優(yōu)勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）
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