作為F系列的旗艦,F(xiàn)7的外觀還是保留了F系列整體相對(duì)年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,只不過更大的尺寸和更加鋒芒畢露的細(xì)節(jié)讓它更加的霸氣,高端大氣的感覺已經(jīng)和長(zhǎng)城旗下的高端品牌WEY非常接近。
#實(shí)拍解析##新車解讀#
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“智”造升級(jí) 試駕2020款哈弗F7 2.0T兩驅(qū)
在除了國內(nèi)銷量累計(jì)近15萬外,更成功登陸海外,哈弗F7堪稱今年SUV市場(chǎng)里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進(jìn)了一步。
更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7
一線國際實(shí)力 這些中國品牌黑科技你知道嗎
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著近年來中國的飛速發(fā)展,越來越多的中國品牌在大浪淘沙的市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地,而在這些品牌中間又有個(gè)別的“佼佼者”在其行業(yè)內(nèi)做到了世界領(lǐng)先。那么當(dāng)中國品牌走出國門的一刻,也代表了“中國制造”從此擁有了自己的獨(dú)特魅力,它們重視的并不是增強(qiáng)國產(chǎn)品牌在全球市場(chǎng)的榮譽(yù)感,而是腳踏實(shí)地的影響著身邊的每一個(gè)中國人。
同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對(duì)比WEY VV6
眾所周知,自主品牌憑借車型豐富的配置和較低的車價(jià),在眾多合資品牌手中搶過市場(chǎng)份額,而且占比越來越大。但自主品牌是否只能做低端品牌,或者說是否愿意只做低端品牌呢?長(zhǎng)城汽車給出答案。WEY作為長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌,VV6已經(jīng)是該品牌的第四款車型,但同比同期上市的同門車型哈弗F7,銷量差距確實(shí)很大。
舒適與智能是亮點(diǎn) 試駕哈弗F7 2.0T四驅(qū)
這是哈弗F系列的第二款車型,與之前哈弗F5的精致討巧有所不同,全新的哈弗F7已是該系列的旗艦產(chǎn)品,當(dāng)然也具備了更高的素質(zhì),例如空間方面、人性化的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及更強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)等諸多亮點(diǎn),更重要的是13-16萬的預(yù)售價(jià)格,結(jié)合產(chǎn)品實(shí)力就相當(dāng)有誘惑力了。
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?
場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇
時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
哈弗新車: 哈弗猛龍 哈弗猛龍新能源 哈弗梟龍
哈弗熱門車型: 哈弗F7 2019款 2.0GDIT 四驅(qū)70周年限量版 哈弗F7 2020款 1.5T 兩驅(qū)i型 哈弗F7 2021款 2.0T 兩驅(qū)i范
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