量產(chǎn)黑科技 博瑞GE L2級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)
如今主動(dòng)安全系統(tǒng)已經(jīng)不再稀奇,但使用上許多車(chē)型激活難不智能,博瑞GE的AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能夠做到碰撞預(yù)警緊急制動(dòng)與行人識(shí)別保護(hù)。能夠識(shí)別高度80cm以上的行人,基本覆蓋能自主行走的人類(lèi)身高范圍,能夠提前2秒預(yù)警碰撞,系統(tǒng)響應(yīng)速度為300毫秒,制動(dòng)力度為0.8G,最大可減小的相對(duì)速度為50km/h,也就是說(shuō)在緊急情況發(fā)生時(shí)車(chē)速低于50km/h能夠完全剎停。本次活動(dòng)也實(shí)際體驗(yàn)了,行人保護(hù)功能與20/30/40km/h速度下的主動(dòng)剎車(chē)效果。
此次由于大風(fēng),測(cè)試假人為靜止?fàn)顟B(tài),無(wú)法體驗(yàn)實(shí)際對(duì)行人的檢測(cè)范圍與反應(yīng)速度。
自動(dòng)泊車(chē)許多產(chǎn)品都有,博瑞GE搭載的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)基本屬于全自動(dòng)操作。識(shí)別到車(chē)位后無(wú)需用戶(hù)操作方向、油門(mén)或剎車(chē),同時(shí)還能全自動(dòng)操作泊出車(chē)位,并且與旁邊的路沿或墻壁能保持最近不小于25cm。整個(gè)體驗(yàn)無(wú)論實(shí)在車(chē)位的識(shí)別還是倒車(chē)的操作,沒(méi)有停頓與生澀非常流暢,給用戶(hù)很強(qiáng)的信心能夠更高頻率的使用它。
從48V輕混到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,博瑞GE讓我們看到了自主品牌的一個(gè)有希望的未來(lái)。那就是除了提供優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)交互系統(tǒng)和打造寬奢座艙的能力外,自主品牌還能夠在高水準(zhǔn)ADAS系統(tǒng)上與世界其他廠商一較高下。當(dāng)然此次場(chǎng)地試駕因條件所限,有不少功能未能完美展示,許多問(wèn)題也有待在實(shí)際情況下得到驗(yàn)證。但吉利在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步著實(shí)令人欣喜,也希望吉利2020下半年L3級(jí)別自動(dòng)駕駛進(jìn)量產(chǎn)車(chē)的豪言能準(zhǔn)時(shí)兌現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洪曉峰)
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