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    2. 全新WEY P8該怎么選 首推尊享型

      2018-08-07 00:15:38 作者:謝志敏
      1入門版尊貴型配置分析回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在上一年WEY已經(jīng)推出了VV7和VV5兩款燃油車型,出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人留下了深刻的印象。在不久前,WEY也公布了品牌下首款新能源車型——WEY P8,補(bǔ)貼后的統(tǒng)一售價(jià)區(qū)間為25.98~27.98萬元,共三個(gè)配置車型,每個(gè)車型之間價(jià)格遞增1萬,那么,新車該怎么選呢?

      全新WEY P8該怎么選 首推尊享型

      WEY P8車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):24.38~31.28萬最高降4.9萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)
      WEY P8 指導(dǎo)售價(jià)
      車型指導(dǎo)售價(jià)(萬元)補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)(萬元)
      旗艦型31.2827.98
      尊享型30.2826.98
      尊貴型29.2825.98
      WEY P8哪款值得購(gòu)買?

        在以往的推薦中,筆者還是可以很快地找出整個(gè)車系里面最值得購(gòu)買的車型,但在WEY P8這里卻有點(diǎn)犯難了。WEY P8各項(xiàng)配置的起點(diǎn)都是很高的,這導(dǎo)致了在更高配車型上,只能增加少量的高含金量配置,但反映在售價(jià)上的差價(jià)卻又讓人覺得不虧,簡(jiǎn)單點(diǎn)來說就是買這款也行,買那款也行。這一點(diǎn)讓筆者感覺到非常糾結(jié),最終還是勉為其難地做了個(gè)排序,具體請(qǐng)看下圖。

      全新WEY P8該怎么選 首推尊享型

        此前筆者的同事已經(jīng)對(duì)WEY P8進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)和測(cè)試,所以本文不再闡述,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入對(duì)應(yīng)的文章查看。

      WEYP8 購(gòu)車手冊(cè)

      WEYP8 購(gòu)車手冊(cè)

      WEY P8 尊貴型
      官方指導(dǎo)價(jià):29.28萬元  補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià):25.98萬元

        雖然尊貴型是WEY P8的入門級(jí)車型,但單看配置一點(diǎn)都不入門,WEY在這款車型投放的配置已經(jīng)足夠豐富了,全景天窗、矩陣隨動(dòng)LED前大燈、隨動(dòng)LED霧燈、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車等等都是WEY P8的基礎(chǔ)配置,這已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膭澦懔恕?/p>

      WEY P8 尊貴型 外觀內(nèi)飾配置表
      智能全景天窗矩陣式隨動(dòng)LED大燈LED前霧燈
      全LED后組合尾燈自動(dòng)大燈+自動(dòng)雨刷前排靜音玻璃
      后排隱私玻璃20英寸雙色鋁合金輪轂啞光銀外觀套件
      科技紋內(nèi)飾板皮質(zhì)座椅前排座椅加熱
      主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮多功能方向盤(帶換擋撥片)
      PM2.5空調(diào)濾芯LED氛圍燈LED頂燈/閱讀燈
      WEY智享互聯(lián)高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡12.3英寸全液晶儀表盤
      9英寸彩色液晶顯示屏GPS導(dǎo)航系統(tǒng)9揚(yáng)聲器帶獨(dú)立功放
      一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)四門車窗一鍵升降

        在尊貴型的外觀內(nèi)飾配置單里面,筆者最滿意的是這三個(gè)配置:帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的前LED大燈、全景天窗以及12.3英寸全液晶儀表盤。在同級(jí)別的車型中,這三個(gè)配置更多的出現(xiàn)在高配車型上,并且有跟沒有這幾個(gè)配置對(duì)實(shí)際體驗(yàn)的影響還是很大的。這也是筆者把尊貴型排在第二的原因,配置完全滿足日常使用,基本不需要后期自己加裝。

        在安全配置方面,WEY P8尊貴型也是相當(dāng)?shù)呢S富,諸如ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、360度全景影像等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

      WEY P8 尊貴型 安全配置表
      主動(dòng)安全
      自動(dòng)剎車系統(tǒng)陡坡緩降系統(tǒng)上坡輔助系統(tǒng)
      自動(dòng)駐車前后測(cè)距雷達(dá)

      360度全景影像

      智能胎壓監(jiān)測(cè)ACC自適應(yīng)巡航前碰撞預(yù)警
      BOS制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)緊急制動(dòng)警示系統(tǒng)
      純電行駛聲音提示純電行駛聲音提示兒童安全鎖
      被動(dòng)安全
      前排雙氣囊前后一體式氣簾前排側(cè)氣囊
      前后排預(yù)緊限力安全帶  

        ACC自適應(yīng)巡航的好處無需多說,長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候可以減輕不少負(fù)擔(dān)。

        小結(jié):?jiǎn)慰醋鹳F型的配置已經(jīng)已經(jīng)是非常豐富了,囊括了日常使用中可以想到的大部分配置,并且像全液晶顯示屏、20英寸輪轂、LED大燈等這些好看又實(shí)用的配置都是標(biāo)配,并沒有區(qū)別對(duì)待。難怪起步就是“尊貴”,而不是“舒適”、“時(shí)尚”什么的,這個(gè)入門版不乞丐,不想高消費(fèi),買這個(gè)作為家用,在舒適與安全上已足夠用。

      2尊享型、旗艦型車型配置分析回頂部

      WEY P8 尊享型
      官方指導(dǎo)價(jià):32.28萬元  補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià):26.98萬元

        尊貴型已經(jīng)配備了足夠多的配置了,但在筆者眼里還不是排在第一位,接下來的這款尊享型才是筆者認(rèn)為的NO.1。

      WEY P8 尊貴型和尊享型 配置差異表
      車型尊貴型尊享型
      補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)

      25.98萬元

      26.98萬元
      價(jià)格差 +1萬元
      外觀內(nèi)飾配置 

      增加配置:
      空氣凈化系統(tǒng)
      金屬裝飾踏板及腳歇

      安全配置 

      增加配置:
      車道保持

      車道偏離預(yù)警

      并線輔助

      盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      駕駛員疲勞提醒

      DOW開門預(yù)警

      倒車側(cè)向警告

      便利性配置

      增加配置:
      電動(dòng)后備廂門

      電動(dòng)折疊外后視鏡(帶除霜)

        在這個(gè)車型上,我們可以看到增加的配置并不算很多,不過都是一些含金量很高的項(xiàng)目,比如車道保持、并線輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、電動(dòng)后備廂門。沒有這些配置對(duì)日常使用也不會(huì)有過多的影響,但這些配置在使用過程中可以提供額外的安全性以及便利性,并且獲得這些配置也只需1萬元而已。總結(jié)就一個(gè)字:值!

      全新WEY P8該怎么選 首推尊享型

      WEYP8 購(gòu)車手冊(cè)

        小結(jié):作為中配車型,多花1萬元卻能換回諸多高含金量的安全配置和便利性配置,是很劃算的一筆買賣,而且這些配置基本無法通過正規(guī)渠道后期加裝。所以這也是筆者最推薦的車型,在價(jià)格和配置之間達(dá)到了一個(gè)很好的平衡,也是性價(jià)比最高的一個(gè)選擇了。

      WEY P8 旗艦型
      官方指導(dǎo)價(jià):33.28萬元  補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià):27.98萬元

        作為車系里的頂配,旗艦型主要深耕豪華感以及科技感,在中配車型的基礎(chǔ)上,提供了滿足車主需要更高需求的配置,比如半自動(dòng)泊車、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)+按摩功能、主駕駛座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)(帶座椅記憶及迎賓)、感應(yīng)式電動(dòng)尾箱門等舒適便利的配置。

      WEY P8 尊享型和旗艦型 配置差異表
      車型尊享型旗艦型
      官方指導(dǎo)價(jià) 

      26.98萬元

      27.98萬元
      價(jià)格差 +1萬元
      外觀內(nèi)飾配置 

      增加配置:
      255/50 R20輪胎(可選裝21寸輪轂)

      真皮座椅

      前排座椅通風(fēng)+按摩

      主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)(帶座椅記憶及迎賓)

      冷光迎賓踏板

      安全配置 

      便利性配置

      增加配置:
      半自動(dòng)泊車

      感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門

      外后視鏡倒車記憶輔助

        但在筆者看來,這些是屬于錦上添花的配置,有肯定更好,沒有好像也沒太大影響。好在價(jià)格比較合適,可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇,基于這個(gè)情況,筆者把它排在第三位。

        小結(jié):旗艦型增加的配置并不算是必備配置,但如果追求更好觸感和更豪華享受的車主也是可以考慮的。座椅通風(fēng)那是炎熱天氣的救星,座椅按摩則可以緩解長(zhǎng)途行駛的疲勞,再加上半自動(dòng)泊車、真皮座椅等配置;反映到售價(jià)上也只是提高1萬元而已,所以也是一個(gè)劃算的選擇。

        全文總結(jié):對(duì)于想購(gòu)買WEY P8的你,筆者最為推薦的是售價(jià)26.98萬元的尊享型,在合適的價(jià)格內(nèi)可以給到豐富的安全配置以及舒適性配置,可以在日常使用中增添一分安全。其次就是25.98萬元的尊貴型了,雖然是入門車型,但配置已經(jīng)十分豐富了,關(guān)鍵性的配置沒有落下,外觀上也沒有因?yàn)槿腴T車型而區(qū)別對(duì)待,對(duì)于預(yù)算稍稍吃緊的消費(fèi)者來說,屬于花更少的錢辦大事的一個(gè)選擇。最后則是頂配旗艦型,27.98萬的售價(jià)帶來的是更加豪華的享受,適合那些有更高追求的消費(fèi)者。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏)

      3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 WEY P8 2018款 尊貴型暫無實(shí)拍,僅供參考 WEY P8 2018款 尊享型WEY P8 2018款 旗艦型
      車型信息:WEY P8
      2018款
      尊貴型
      WEY P8
      2018款
      尊享型
      WEY P8
      2018款
      旗艦型
      官方價(jià):29.28萬30.28萬31.28萬
      廠商:長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車
      級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV
      上市時(shí)間:2018-042018-042018-04
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):234234234
      最大扭矩(N·m):360360360
      變速箱:6擋雙離合6擋雙離合6擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4760×1931×16554760×1931×16554760×1931×1655
      軸距(mm):295029502950
      最高車速(km/h):230230230
      官方0-100km/h加速(s):6.56.56.5
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--6.52
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--36.99
      工信部綜合油耗(L/100km):2.32.32.3
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUVSUV
      長(zhǎng)度(mm):476047604760
      寬度(mm):193119311931
      高度(mm):165516551655
      軸距(mm):295029502950
      前輪距(mm):---
      后輪距(mm):---
      最小離地間隙(mm):180180180
      車重(kg):228122812281
      車門數(shù)(個(gè)):555
      座位數(shù)(個(gè)):555
      油箱容積(L):454545
      后備廂容積(L):---
      后備廂最大容積(L):---
      貨箱尺寸(mm):---
      最大載重質(zhì)量(kg):---
      后備廂內(nèi)部尺寸:760×1100×510760×1100×510760×1100×510
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GW4C20AGW4C20AGW4C20A
      排量(mL):196719671967
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):234234234
      最大功率(kW):172172172
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550055005500
      最大扭矩(N·m):360360360
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2200-40002200-40002200-4000
      氣缸排列形式:直列直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):444
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
      壓縮比:---
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):---
      行程(mm):---
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
      燃料形式:油電混合油電混合油電混合
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
      供油方式:直噴直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V
      電機(jī)類型:222
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):116116116
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):858585
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):195195195
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):85.085.085.0
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):195195195
      驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力
      系統(tǒng)綜合功率(kW):250250250
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):524524524
      工信部純電續(xù)航里程(km):505050
      百公里耗電量(kWh/100km):---
      電池容量(kWh):12.9612.9612.96
      電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
      電池保修時(shí)間:---
      電池充電時(shí)間:---
      快充電量(%):---
      簡(jiǎn)稱:6擋雙離合6擋雙離合6擋雙離合
      擋位個(gè)數(shù):666
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:---
      中央差速器結(jié)構(gòu):---
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:235/55 R20235/55 R20255/50 R20
      后輪胎規(guī)格:235/55 R20235/55 R20255/50 R20
      備胎規(guī)格:
      備胎尺寸:---
      接近角(°):202020
      離去角(°):252525
      縱向通過角(°):---
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
      最小離地間隙(mm):180180180
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
      最大涉水深度(mm):---
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:---
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:---
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:   
      空氣懸掛:---
      可變轉(zhuǎn)向比:---
      前橋限滑差速器/差速鎖:   
      中央差速器鎖止功能:---
      后橋限滑差速器/差速鎖:   
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):---
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:---
      側(cè)滑門:---
      電動(dòng)后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      車頂行李架:---
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:---
      方向盤記憶:---
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:
      前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:---
      全液晶儀表盤:
      全液晶儀表盤尺寸:---
      HUD抬頭數(shù)字顯示:---
      駕駛模式切換:
      手機(jī)無線充電:---
      車載冰箱:---
      座椅材質(zhì):仿皮仿皮真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):--
      肩部支撐調(diào)節(jié):---
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
      第二排座椅移動(dòng):---
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
      電動(dòng)座椅記憶:--
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前● / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前● / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:---
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):---
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:LEDLEDLED
      遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:---
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車全車
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊:-
      后視鏡記憶:--
      后風(fēng)擋遮陽簾:---
      后排側(cè)遮陽簾:---
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):   
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:---
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:---
      后排液晶屏:---
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:---
      CD/DVD:   
      揚(yáng)聲器品牌:---
      揚(yáng)聲器數(shù)量:999
      自動(dòng)泊車入位:---
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
      夜視系統(tǒng):---
      中控液晶屏分屏顯示:---
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        外觀極具爭(zhēng)議性 實(shí)拍WEY P8 GT

        在SUV潮流逐漸降溫并且消費(fèi)者口味越來越挑剔的當(dāng)下,想要留住消費(fèi)者的心,廠商們必須有時(shí)候?qū)W會(huì)劍走偏鋒一點(diǎn),而溜背式造型的SUV正是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)熱潮。就在2018廣州車展上,WEY(魏派)給大家?guī)砹艘豢钔庥^頗具爭(zhēng)議性的P8 GT,不知是否對(duì)你們的胃口?

        懟試:WEY P8對(duì)比唐DM 誰是潮流主旋律

        新能源才是汽車的未來,這一言論幾乎沒有任何異議;但誰才是未來的新能源?這就眾說紛紜了。現(xiàn)在看來,電氣化似乎是離我們最近的新能源汽車時(shí)代,各大廠商都不遺余力地向電動(dòng)車的領(lǐng)域投放巨大的資源。不過由于技術(shù)以及配套等原因,純電動(dòng)依舊有著非常大的局限性,而插電混動(dòng)則是目前最佳的方案。本期《懟試》迎來了比亞迪唐DM和WEY P8,兩位均是自主品牌中,25萬級(jí)別的插電混動(dòng)車型,究竟誰才是新能源潮流的主旋律?

        更高級(jí)的享受 測(cè)試WEY P8插電混合動(dòng)力

        P8是WEY的第一款新能源產(chǎn)品,與VV5、VV7上市的時(shí)候一樣也獲得了非常高的關(guān)注度,這不光是新能源產(chǎn)品關(guān)注升溫的影響,也說明作為一個(gè)全新的品牌WEY確實(shí)留給大多數(shù)人不錯(cuò)的印象,因此,當(dāng)它也開始向新能源市場(chǎng)貢獻(xiàn)自己力量的時(shí)候問題就來了,它的豪華感會(huì)比VV7更好嗎,插電混動(dòng)技術(shù)為它帶來了哪些變化,日常駕駛表現(xiàn)如何等等,這些期待與驚喜是我們特別希望在P8上看到的。

        省油/性能兩不誤 場(chǎng)地試駕長(zhǎng)城WEY P8

        長(zhǎng)城汽車可以算是目前自主品牌中最為風(fēng)光的一個(gè),旗下的哈弗一直在SUV領(lǐng)域有著不可撼動(dòng)的地位,并且WEY品牌的推出也是真正開啟了純自主車邁向豪華,走向高品質(zhì)的先河,銷量也是如預(yù)期的一樣節(jié)節(jié)高升。長(zhǎng)城汽車雖然在傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)有著很優(yōu)異的表現(xiàn)和口碑,但是在越來越受關(guān)注,越來越搶手受重視的新能源市場(chǎng)卻一直安靜了許多。

        WEY P8 GT于11月16日廣州車展正式亮相

        新車基于WEY P8打造,

        左手唐DM右手WEY P8,咋選?

        口水挑得再多罵得再激烈,都不如真刀真槍拉出來硬碰硬!

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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