2018款皇冠買(mǎi)哪款好？ 推薦2.0T運(yùn)動(dòng)版
先鋒版是最低配車(chē)型，居然裝備了高配老皇冠上才有的絨布座椅，坐上去更加松軟更加貼身，這可是讓情懷黨口水一地的配置啊，不過(guò)這絨布座椅并不搭配電動(dòng)調(diào)節(jié)，想到這里情懷黨的心就涼了。此外，它的外觀與高配車(chē)型的區(qū)別就在于輪轂上了，最低配車(chē)型搭載的是17英寸的五幅輪轂，與老款車(chē)型一致。而在配置方面，除了讓人抓狂的手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)外，相比于高配車(chē)型主要是缺少了天窗，主動(dòng)安全配置和一些舒適性配置了，基本上的實(shí)用性配置還是比較齊全的。
| 先鋒版車(chē)型配置 | |
| 外觀 | 17英寸5幅鋁合金輪轂、LED大燈、 LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、 大燈清洗裝置、后排隱私玻璃 |
| 內(nèi)飾 | 絨布座椅、駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（副駕4向手動(dòng)調(diào)節(jié)）、 中控7+5英寸觸控大屏、自動(dòng)空調(diào)、 6揚(yáng)聲器音響、 |
| 安全 | 外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、 ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、 BA剎車(chē)輔助、TRC牽引力控制、 VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（就是ESP啦）、上坡輔助、 10安全氣囊 |
| 科技 | 無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng) |
點(diǎn)評(píng)：先鋒版皇冠的配置表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足日常用車(chē)需求，前提是你要接受它的手動(dòng)調(diào)節(jié)絨布座椅，除此之外作為一款低配車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)有什么槽點(diǎn)了，畢竟這可是一輛只賣(mài)25萬(wàn)元的后驅(qū)中大型車(chē)啊。
時(shí)尚版作為次低配，比先鋒版貴了3萬(wàn)元，在配置方面的提升還是很明顯的，而且都是一些實(shí)質(zhì)性的提高。以下是先鋒版與時(shí)尚版的配置對(duì)比。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 先鋒版 | 時(shí)尚版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.48 | 28.48 |
| 價(jià)格差 | +3萬(wàn)元 | |
| 主要配置差異 | - | 17英寸10幅鋁合金輪轂、真皮座椅、駕駛席8向（副駕4向）座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、 真皮方向盤(pán)（帶換擋撥片）、前排座椅加熱、花粉過(guò)濾、主動(dòng)剎車(chē)/安全系統(tǒng)、 電動(dòng)天窗、后排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、前/后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、 ACC自適應(yīng)巡航、定速巡航 |
點(diǎn)評(píng)：時(shí)尚版相比于先鋒版貴了3萬(wàn)元，不過(guò)這三萬(wàn)元多出來(lái)的配置可謂是物有所值，真皮座椅和真皮方向盤(pán)的搭載大大提升了豪華感，主動(dòng)剎車(chē)和ACC自適應(yīng)巡航的配備也提高了主動(dòng)安全性能。相比較來(lái)說(shuō)還是時(shí)尚版的性?xún)r(jià)比高。
運(yùn)動(dòng)版相比于時(shí)尚版車(chē)型貴了1萬(wàn)元，以下就讓我們來(lái)看看它們之間的配置區(qū)別。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 時(shí)尚版 | 運(yùn)動(dòng)版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 28.48 | 29.48 |
| 價(jià)格差 | +1萬(wàn)元 | |
| 主要配置差異 | - | 18英寸鋁合金輪轂、車(chē)身鍍鉻飾條、 紅/黑配色內(nèi)飾、全景攝像頭、感應(yīng)雨刷 |
點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)版比時(shí)尚版貴了1萬(wàn)元，不過(guò)18寸大輪轂和車(chē)身鍍鉻裝飾讓外觀看上去更具姿態(tài)，而且紅/黑配色的內(nèi)飾也更顯個(gè)性與年輕，這也是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的賣(mài)點(diǎn)。此次之外，新增的全景攝像頭在復(fù)雜位置停車(chē)挪車(chē)時(shí)也頗有幫助，總體來(lái)說(shuō)這1萬(wàn)元還是很值回票價(jià)的。
精英版作為次頂配車(chē)型，比運(yùn)動(dòng)版貴了4.4萬(wàn)元，以下是TA與運(yùn)動(dòng)版之間的配置差異。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 運(yùn)動(dòng)版 | 精英版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 29.48 | 33.88 |
| 價(jià)格差 | +4.4萬(wàn)元 | |
| 主要配置差異 | - | 18英寸鋁合金輪轂、車(chē)身鍍鉻飾條、 8+5英寸中控觸控屏、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、 方向盤(pán)記憶、座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、 GPS導(dǎo)航、定位互動(dòng)服務(wù)、 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、擺葉式空調(diào)出風(fēng)口 |
點(diǎn)評(píng)：精英版的配置提升很顯檔次，也更加接近我們傳統(tǒng)印象中的皇冠。例如前排座椅通風(fēng)、座椅記憶、駕駛席電動(dòng)便利上下車(chē)系統(tǒng)以及擺頁(yè)式空調(diào)出風(fēng)口，但它要比時(shí)尚版貴了4.4萬(wàn)元，相對(duì)于這個(gè)差價(jià)，它的性?xún)r(jià)比在皇冠車(chē)系內(nèi)并不是很高，除非你是對(duì)這些配置有特別大的需求，否則不建議入手。
尊享版作為頂配車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為38.18萬(wàn)元，比BBA同級(jí)車(chē)的入門(mén)版車(chē)型還要便宜，皇冠混成這樣真不容易，感謝一汽。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 精英版 | 精英版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 33.88 | 38.18 |
| 價(jià)格差 | +4.3萬(wàn)元 | |
| 主要配置差異 | - | 鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、并線(xiàn)輔助、 AVS主動(dòng)懸掛、后排座椅加熱、 后排獨(dú)立空調(diào)、10揚(yáng)聲器音響、 后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 |
點(diǎn)評(píng)：尊享版要比精英版貴了4.3萬(wàn)元，而這些錢(qián)基本都花在了后排上，例如后排座椅加熱、后排座椅角度調(diào)節(jié)、3區(qū)獨(dú)立空調(diào)等，這些配置都能實(shí)實(shí)在在地提升后排乘客的舒適性，如果你的皇冠后排經(jīng)常需要乘坐VIP，尊享版還是值得推薦的。另外，尊享版還搭載了AVS主動(dòng)懸掛，對(duì)行駛品質(zhì)的提升有一定的幫助，駕駛起來(lái)具有更好的行駛穩(wěn)定性，給乘客更好的安定感。總的來(lái)說(shuō)，在預(yù)算充足的前提下，頂配皇冠還是很值得購(gòu)買(mǎi)的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊格）
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