• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 出遠門也不心虛 比亞迪元EV360靜態(tài)體驗

      2018-05-26 00:15:26 作者:鄭鵬展

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著近年來越來越多的廠商推出了新能源車型,作為自主品牌新能源車型的先鋒,比亞迪的銷量扶搖直上,從最初的基礎(chǔ)車款,到現(xiàn)在琳瑯滿目的車型覆蓋,比亞迪在短短幾年間實現(xiàn)了精密的產(chǎn)品布局,EV360就是在汽油版基礎(chǔ)上的新能源衍生版本,360km的續(xù)航里程加上短小精煉的小型SUV身材,足以誘惑那些在城市中走走停停并且喜歡短途自駕游的消費者。

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360體驗讀圖模式
      車身配色活潑 面向年輕消費群體

        比亞迪在車身顏色的搭配上向來不是非常感冒,旗下的幾款車型的可選顏色掰著手指頭都能數(shù)得過來,但此次元EV360則采用了三色搭配的設(shè)計風(fēng)格,無論是從細節(jié)還是整體上來看,都是面向當(dāng)下年輕消費群體所打造的一種時尚風(fēng)格。

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360
      元新能源 2018款 EV360 基本型
      車型首頁 | 報價 | 點評 | 圖片 | 參配 | 論壇

      官方價:10.0萬

      看元新能源降價行情>>

      獲取底價

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      想法新穎 內(nèi)飾簡單實用

        定位于小型純電SUVEV360,車廂內(nèi)部的寬度上和緊湊級的車型相比并沒有什么優(yōu)勢,但是設(shè)計師通過合理的搭配內(nèi)飾營造了較為分明的層次感,整體視覺效果還是非常不錯的。

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      空間滿足日常所需

        一款小型的SUV車型,考慮到它的定位,內(nèi)部空間一定是消費者所重點關(guān)注的,雖然地臺較高,但實際體驗中前后排的頭部、腿部空間均未受到太大的影響,取而代之的是剛好滿足日常駕駛需求的乘坐空間以及較為實用的貼心儲物空間,作為主要用于城市通勤的小車來說,這樣的空間表現(xiàn),我個人認為已經(jīng)足夠了。

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

       新能源車型的動力從來都不用擔(dān)心

        雖然比不上發(fā)動機與變速箱搭配時的激情澎湃,但實際電機是能夠?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">扭矩瞬間以100%的能量釋放出來的,所以在加速方面你并不用操心,況且比亞迪作為國內(nèi)自主品牌新能源車型電池的大佬級的存在,自然在耐久度和穩(wěn)定性上有著自己的獨門絕技。

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

      靜態(tài)體驗比亞迪元EV360

        全文總結(jié):如果你住在一二線城市并且留意觀察過的話,你會發(fā)現(xiàn)近幾年我國推廣新能源車型的政策并不是說著玩兒的,隨處可見的充電樁以及越來越規(guī)范化的新能源租賃都在表明,新能源的崛起是必然的,比亞迪在這個時候推出了EV360,也并不僅僅是試水這么簡單,畢竟作為自主品牌大廠,幾家廠商的發(fā)展方向各不相同,比亞迪的新能源方面做得好是國人有目共睹的,對于日常出行來說,一輛實際續(xù)航超過300km的純電動SUV是完全可以滿足出行所需的,如果你對新能源車型有著強烈興趣,并且剛好需要這樣一臺主要用來代步,閑暇時光也能夠居家出行的車,那么比亞迪元EV360無疑是眾多可選名單中比較有競爭力的一員。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        鄭鵬展 編輯

        長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

        本文導(dǎo)航
        二手車推薦
          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          不為里程焦慮 試駕全新元EV535長續(xù)航版

          駕駛純電新能源汽車的人多少都會有點續(xù)航焦慮問題,因為要時刻關(guān)注油耗、去哪充電,活動范圍也受到了一定的限制,所以選擇高續(xù)航的產(chǎn)品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場的熱銷車型,在它推出了535長續(xù)航版之后也許可以解決一部分人的續(xù)航焦慮,但官方給出的綜合工況續(xù)航達到了410km,60km/h勻速的續(xù)航里程為535km的數(shù)據(jù)是否真實很多消費者也不清楚,所以比亞迪就為我們帶來了一次全新元EV535的續(xù)航體驗,至于結(jié)果如何我們下面就來聊聊。

          對得起“精品”二字 測試比亞迪元EV535

          里程焦慮對于純電動車來說一直就是一道繞不開的“致命題”,并且隨著純電車的增多,消費者的選擇面兒也變得更寬,續(xù)航里程的長短勢必對消費者的選擇起著至關(guān)重要的影響,所以各個有制造純電車能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測試的這款車就是比亞迪元新能源的升級款車型-EV535,最大續(xù)航里程從305公里增加到了410公里;除此之外,內(nèi)飾也是經(jīng)過全新的設(shè)計,整體品質(zhì)更對得起“精品”二字。

          又是一款經(jīng)濟適用車 場地體驗比亞迪元EV535

          今天我們的主角是比亞迪全新元EV535,該車定位于A0級的純電SUV車型,其也是非常受到消費者關(guān)注的車型,其個性的外觀,主要面向的是年輕消費群體,今天我們就直奔主題,來看看它在場地科目駕駛中會有怎樣的表現(xiàn)吧。

          解決續(xù)航焦慮 實拍全新比亞迪元EV535

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在新能源領(lǐng)域,比亞迪憑借自主研發(fā)的三電技術(shù)得到廣大消費者認同。而首款基于比亞迪e平臺打造的純電動SUV,元EV通過集成化、智能化手段,有效地降低成本、減小體積、降低重量、提高效率、降低能耗,通過自身實力成為一款更加省心好用的新能源產(chǎn)品。2019年初,全新?lián)Q代的全新元EV535奪目登場,新一代車型定位于超長續(xù)航智趣純電SUV,是一款具有高顏值、智能科技、主打年輕消費群體的A0級純電SUV,這款車究竟能否打動您,我們先從靜態(tài)體驗的文章看起。

          價格上漲也劃算 實拍2019款元EV360領(lǐng)尚型

          在中國買東西時候經(jīng)常聽到一句話——“早買早用上”,通常除自推銷員之口。不過有的時候這句話也的確不假,比如近期政策對新能源補貼的逐漸收緊,造成越早買的消費者約劃算。而2019款元EV360就因為補貼政策的變化調(diào)整了售價。

          最強小型SUV?試駕比亞迪元EV 535

          或許是目前賣的最好的純電小型SUV

          動力提升續(xù)航更長 全新元EV535上市

          全新元EV535

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

          97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

        • 
          
            <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
            <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

          1. <sub id="3enyw"></sub>
          2. 欧美国产伦久久久久 | 亚洲欧洲日本无在线码播放 | 在线看片免费人成视久网 | 在线午夜视频网站 | 亚洲成AV年一区二区三区 | 在线观看免费人成视频色快 |