加大還加料 靜態體驗全新大眾朗逸Plus

　　【太平洋汽車網 2018北京車展】北京車展期間我們拍到了上汽大眾全新朗逸的詳細照片。全新朗逸采用的是全新朗逸Plus的命名方式，這與大眾習慣使用的后綴L有所不同，而事實上全新朗逸Plus也并非僅僅是現款朗逸的加大版，而是在車型品質和配置等方面會有一個更高的定位。現款朗逸的銷量有目共睹，但是在面對產品更新節奏不斷加快的今天，現有的車型優勢已經漸漸缺乏了競爭力度，而全新朗逸Plus的加入可以看做是朗逸對細分市場作出的反應，與現款朗逸同臺銷售，無疑是增加朗逸的群體覆蓋，增強車型競爭力的一種做法。因此Plus之名，絕非僅體現在外表。

體驗讀圖模式

　　與以往謹小慎微的劃兩刀不同，全新朗逸Plus的造型設計讓人眼前一亮。新車采用了大眾新的“T”形前臉設計，迎合當下大中網的審美，將中網在前臉的占比增大，且與頭燈很好的相連，拉寬了車頭的視覺效果，再加上機蓋上更為豐富的線條，使得車頭造型簡約時尚且不乏立體美感，相比于現款朗逸明顯要年輕不少。不僅如此，類似溜背式的造型搭配雙腰線設計，朗逸Plus的靈動感明顯提升，與現款車型線條的單調無味行程鮮明對比。尾部的造型同樣側重立體感的加強，使得全新朗逸Plus非常耐看。

　　新車基于大眾當下主流的MQB平臺打造，外觀上有了更加現代的氣息。全新朗逸Plus與現款朗逸非常明顯的差異是車身尺寸的全面提升，2688mm的軸距比朗逸增加了78mm，對于注重空間的國內消費者而言，這無疑是一個大消息。事實上通過對比能看到朗逸Plus的尺寸甚至超過了速騰，新的主流平臺以及更為舒適充裕的空間對提升駕乘體驗是很有幫助的。

　　諸多細節也能看到全新朗逸Plus的品質提升，例如全LED光源的大燈以及后排氣口的鍍鉻裝飾，都讓新車顯得更上檔次更年輕，不過目前還不清楚LED大燈的覆蓋率如何。相比于其他主打年輕風格的車型而言，全新朗逸Plus還是含蓄的，高配車型擁有更豐富的鍍鉻裝飾，但中低配估計就比較簡單了，此外尾部也沒有專屬的“Plus”標識，全靠對外觀的識別來分辨出這款車的不同身份。