為極客打造的汽車 體驗小鵬汽車G3

　　G3的實車內(nèi)飾目前依然處于保密階段，不過據(jù)悉G3的內(nèi)飾主體框架仍然是基于1.0的設(shè)計，整體變化不大，只是細(xì)節(jié)的設(shè)計和工藝會更好。所以，內(nèi)飾體驗部分，我們以1.0車型為大家介紹，給大家提供一個大概的參考。

　　小鵬汽車G3駕駛座艙標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控屏，中控臺采用8°偏向駕駛員的友好設(shè)計，全面集成在線音樂、地圖導(dǎo)航、車輛功能控制，駕駛員可通過智能語音系統(tǒng)控制車輛功能。

　　1.0版的電機(jī)最大功率140KW(約190匹馬力)，最大扭矩300Nm，續(xù)航里程304km。除了動力這部分，小鵬汽車1.0底盤懸掛調(diào)校比較中性，舒適性和支撐性都很均衡，路況反饋清晰，能感受路面上細(xì)微的差別，轉(zhuǎn)向和電門踏板也很靈敏，整體水準(zhǔn)不輸汽油車。另外，1.0提供四種駕駛模式：標(biāo)準(zhǔn)模式、運動模式、經(jīng)濟(jì)模式以及節(jié)能模式。在節(jié)能模式下，限制最高時速為80km/h，限制電機(jī)峰值功率40kW，動力響應(yīng)平緩，能力回收更強，空調(diào)關(guān)閉，續(xù)航里程進(jìn)一步延長。

結(jié)語：

　　小鵬汽車在外觀設(shè)計、內(nèi)飾品質(zhì)和駕駛感受方面都不輸大品牌，而且很多地方做得其實更好，整體表現(xiàn)令人滿意。而大家關(guān)心的售價、銷售方式、品控等問題目前還未透露。作為新能源領(lǐng)域的新人，小鵬汽車還是抓住了市場空隙，瞄準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛兩個領(lǐng)域，總體來說就是智能汽車。由于創(chuàng)始人都是來自于互聯(lián)網(wǎng)，所以，在這方面有著非常好的理念和經(jīng)驗，在“軟件”體驗方面是非常出色的。而至于品牌未來的市場布局和表現(xiàn)如何？還是要等到G3上市后再繼續(xù)跟進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）