夾縫中求生 雷克薩斯RX270對(duì)比英菲尼迪EX25

　　內(nèi)飾對(duì)比：雷克薩斯RX270內(nèi)飾前衛(wèi)個(gè)性，英菲尼迪EX25則略顯保守

　　雷克薩斯RX270的內(nèi)飾延續(xù)了RX系列豪華、科技的特點(diǎn)，與雷克薩斯慣有的設(shè)計(jì)風(fēng)格形成了極大的反差。獨(dú)有的創(chuàng)新非對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)摒棄了傳統(tǒng)的對(duì)稱(chēng)式盾形設(shè)計(jì)，不僅新穎別致，而且更加人性化、便于操作。

　　英菲尼迪EX25的內(nèi)飾設(shè)計(jì)突破不大，完全延續(xù)了G系列和FX系列的固有模式。內(nèi)飾風(fēng)格和外形比較吻合，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。但與雷克薩斯RX270相比，檔次感上有所不及。不過(guò)EX25置身于轎車(chē)之中的乘坐感受卻更能獲得年輕人的喜愛(ài)。

　　空間對(duì)比：英菲尼迪EX25功能單一，雷克薩斯RX270更加人性化

圖為雷克薩斯RX270后部空間

圖為英菲尼迪EX25后部空間

　　從空間上看，英菲尼迪EX25擁有更長(zhǎng)的軸距，后排腿部空間有一定的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)雷克薩斯RX270對(duì)于空間的利用也比較合理，可以說(shuō)兩車(chē)在后排空間上的差距并不明顯。而且，雷克薩斯RX270的后排座椅調(diào)節(jié)范圍更大，并且靠背可以4/2/4放倒，而EX25則只提供了4/6折疊，并且座椅不具備前后移動(dòng)功能。而RX270的電動(dòng)后備箱也是EX25所不具備的。可以說(shuō)，雷克薩斯RX270雖然軸距處于劣勢(shì)，但各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均要好于英菲尼迪EX25。

　　內(nèi)部配置：兩車(chē)都保持了豐富的配置，雷克薩斯RX270配置稍高

　　作為車(chē)系中的低排量車(chē)型，雷克薩斯RX270和英菲尼迪EX25都一定程度地降低了配置，尤其在入門(mén)車(chē)型中。但盡管這樣，兩車(chē)的配置也還是相對(duì)較高的，并沒(méi)有像德系車(chē)那樣為了拉低價(jià)格區(qū)間而推出超低配版，可以說(shuō)在這方面，兩車(chē)還是堅(jiān)持著豪華車(chē)的理念的。