復活戰士——放大鏡之大眾Scirocco尚酷
長×寬×高/mm 4 256×1 810×1 404
發動機型式 直列4缸,TSI渦輪增壓汽油直噴
最大功率/kW 147(5 100~6 000 r/min)
最大扭矩/N·m 280(1 700~5 000 r/min)
驅動型式 前置前驅
制動型式 前后盤式
懸架型式 前:麥弗遜式 后:獨立連桿式
0~100 km/h加速時間/s 7.1
最高車速/(km/h) 233
整備質量/kg 1 318
行李廂容積/L 312/1 006(后排座椅靠背放倒)
輪胎型式 225/45 R17
排放標準 歐Ⅳ
售價/萬元 待定
優缺點對比
1. 真皮座椅只能手動調節,雖然與豪華不沾邊,倒是符合了公路跑車實用至上的要求
2. 行李廂空間達到312 L,只是行李廂開口較窄,對便捷性有一定影響
3. 車內多處使用了鍍鉻金屬裝飾,冷靜中透著沉穩,無形中使人繃緊了神經,迎接隨時到來的加速沖擊
4. 小尺寸運動型方向盤與奧迪TT十分接近,有助于幫助駕駛員感受轉向的變化,真皮方向盤的手感也不錯
編輯點評
基于Golf平臺開發的Scirocco尚酷有著很多和Golf相似的地方,例如底盤和動力系統。但是,這些內在的東西與前衛的外表比起來立刻暗淡許多。兩門轎跑概念的Scirocco尚酷理應在使用大排量發動機上證明自己的運動健將身份,可大眾并沒有把Scirocco尚酷引向“暴走”的軌道,選用的是技術含量頗高的1.4TSI和2.0TSI發動機,顯得很低調。其實低調還不僅如此,從車展上一露崢嶸到目前開始接受預訂,Scirocco尚酷表現得的確很酷,甚至連售價都還沒公布。如果以之前進口中國的Golf GTI為鑒,三門2.0 L車型將近40萬元的價格換來的是銷售上的乏善可陳,那么,同樣以進口方式銷售的Scirocco尚酷也將面臨如何定價。當然,對這樣一款另類的時尚轎跑車來講,“復活”歷史傳奇車款的目的已經達到,銷量倒是其次。 (本文來源:汽車與駕駛維修 )
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