新威馳能否勝出?對比新威馳/思迪/勁取
經(jīng)濟(jì)型車市場是伴隨著大家荷包的漸鼓而火熱起來的。與中級、中高級車市相比,它沒有表現(xiàn)出幾款車型稱霸天下的局面,而是具有多款車型齊競爭的特點(diǎn)。很顯然,這是由于經(jīng)濟(jì)型車面對的消費(fèi)市場龐大、購車實(shí)力良莠不齊造成的。而各不同廠家也看準(zhǔn)了這一特點(diǎn),制定了符合市場又兼顧自身的營銷策略,于是經(jīng)濟(jì)型車如雨后春筍般出現(xiàn):還未占領(lǐng)一席之地的廠家快速“圈地”:如去年上市的馬自達(dá)2、鈴木SX4、RIO銳歐等。已進(jìn)入的忙換代:如08款POLO、08款思迪。經(jīng)濟(jì)型車戰(zhàn)爭的序幕即將拉開。
2月28日上市的新威馳也加入換代行列,頂著上面強(qiáng)大的車型競爭力,它能否在對手林立的經(jīng)濟(jì)型車陣營中以銷量取勝呢?比較中見真功夫,我們就拿與其最具競爭力的剛剛換代的08款POLO勁取和08款思迪與之進(jìn)行對比一番。
第一回合:家世背景比拼
對于新威馳所在的品牌,屬日系里的豐田陣營。這一敢與通用爭“全球第一”的品牌,其實(shí)力不容小覷。在這一品牌下的車型如:凱美瑞、卡羅拉在各級別車市里的排名可謂數(shù)一數(shù)二。想必這里面的功勞除了車型本身賣座的原因外,其高超的營銷手段也很有分量。估計(jì)做起經(jīng)濟(jì)型車來也會游刃有余。因此從品牌影響力來講,新威馳車頭前頂?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">豐田的標(biāo)還是很有賣點(diǎn)的,況且從外觀來看,新威馳有小號“卡羅拉”之稱,無形中已經(jīng)給新威馳加上了幾分。
新威馳
而競爭車型思迪所在品牌同屬日系,而且是與豐田唱對臺戲的本田陣營。旗下的雅閣、思域、飛度可以說都是非常成功的車型。而思迪即為本田為了更加適應(yīng)中國的消費(fèi)習(xí)慣而推出的飛度的三廂版本。與飛度相比,思迪雖然少了一些個性與時(shí)尚,但是增強(qiáng)的親和力正好與主打家庭牌的營銷策略不謀而合。
思迪
第三個競爭對手POLO勁取出自德系陣營中的大眾牌。一貫的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在國內(nèi)很有一批追隨者。加之POLO品牌帶來的時(shí)尚、高品質(zhì)的印象,對三廂版本的POLO來講雖銷量不及兩廂POLO,但對豐富POLO的產(chǎn)品線功不可沒。
勁取
總結(jié):三款車型都很有背景,就像服裝要講品牌一樣,消費(fèi)者要買誰的帳第一要看忠于哪個品牌,第二就要看哪個品牌的營銷更勝一籌了。
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1
吉利星愿
6.88-10.18萬
報(bào)價(jià)
參配
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獲取底價(jià)>>
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2
海鷗
6.98-8.58萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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3
飛度
8.68-10.88萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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4
海豚
9.98-12.58萬
報(bào)價(jià)
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圖片
獲取底價(jià)>>
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5
AION UT
6.98-10.18萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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6
AION UT Super
8.99萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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7
五菱繽果S
6.68-7.98萬
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8
歐拉好貓
8.38-10.38萬
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9
firefly螢火蟲
11.98-12.58萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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10
本田L(fēng)IFE
9.78-11.28萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 7.79-14.39萬
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