前段時間，同事@謝子牛 寫了篇新桑塔納與朗逸的對比，就大呼南北大眾在玩一盤很大的棋，仔細看看其產品線的布局，的確氣勢恢弘，無所不至。車前卒，馬后炮，戰 詳細>>
我想看到這個標題，很多人會說，韓系車何德何能，有資格和神一般的大眾叫板嗎？從國內的銷量上來看，2012年K3+福瑞迪+賽拉圖也不過143299輛（數據 詳細>>
從來沒有一篇對比導購里的兩款車都在銷量榜前十位的，除非他們都是大眾。耕耘中國市場數十年的大眾汽車懂得國人的胃口，至于“神車”二字我更傾向于是接地氣的優 詳細>>
擁有國外品牌的身份，但卻是自主設計或者改款，在國外難覓蹤影。這樣的車在現在的國內市場并不少見，無論是日系還是歐系似乎都很樂意走這個路線，雪鐵龍的新愛麗 詳細>>
除了通過排量小、個頭小、重量輕等幾個特點做到節能減排以外，通過先進的技術同樣可以做到綠色環保。但是相對的，技術上的提升顯然會對成本造成影響。當價位達到 詳細>>
平時也許大家都有這樣的經歷：正在開車的時候，突然手機來電，于是一邊開車一邊接電話，不僅手忙腳亂還十分的危險。另外如果不巧被電子眼拍攝到的話，還要乖乖上 詳細>>
不熟悉汽車的人大把存在，但不熟悉捷達的人還真找不出幾個。這么多年來，全國各地無論是大中城市，還是偏遠農村，捷達的身影幾乎無處不在。不管是作為的士， 詳細>>
對比國外的多元化的購車消費習慣，國內的消費者在選購轎車的時候更多是偏向于家庭化，而在選擇家轎時，空間和舒適性是非常重要的兩個參考標準，尤其是空間。節假 詳細>>
說起買家用車，大家可能首先會想到空間大、省油、安全等等要求，其實作為一款家用車最重要的指標應該就是使用指標，所謂使用指標包括能耗、使用成本、服務質量、 詳細>>
就在春節剛過的第一個工作日，有媒體報道北京市有關部門正在深入研究機動車排污費征收政策，雖然還只是停留在研究階段，具體的實施日期及收費標準方式都還沒有確 詳細>>
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