車載GPS和個人化導(dǎo)航產(chǎn)品或?qū)⒏髦\發(fā)展
GPS手機(jī)
采用GPS技術(shù)，內(nèi)嵌統(tǒng)一GPS芯片，內(nèi)設(shè)天線，以接收衛(wèi)星信號(免費(fèi))來進(jìn)行導(dǎo)航的手機(jī)。
導(dǎo)航手機(jī)
具有導(dǎo)航功能的手機(jī)，包括GPS手機(jī)、GPSone手機(jī)、外接GPS模塊的手機(jī)、定位導(dǎo)航的手機(jī)。
GPSone手機(jī)
采用高通的A-GPS技術(shù)，結(jié)合傳統(tǒng)的蜂窩技術(shù)和GPS技術(shù)，接受運(yùn)營商基站提供的收費(fèi)導(dǎo)航數(shù)據(jù)的手機(jī)。目前國內(nèi)多以中國聯(lián)通定制的手機(jī)為主。
就在各路人馬紛紛在GPS導(dǎo)航領(lǐng)域厲兵秣馬之時，中國移動這位超重量級選手也終于出手了。
本月下旬，中國移動有關(guān)人士證實(shí)，中國移動自有的GPS手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)開始進(jìn)入試商用階段。用戶只要手機(jī)具備GPS／AGPS模塊，上網(wǎng)下載安裝其軟件即可使用。該業(yè)務(wù)的使用資費(fèi)為包月15元或2元／次，非WAP包月用戶需要另行交納GPRS流量費(fèi)。
“2008年GPS的各細(xì)分市場或許會更加清晰。”有業(yè)內(nèi)人士指出，2008年將是GPS手機(jī)的重要一年，隨著3G的推出，個人化的GPS產(chǎn)業(yè)有望獲得大發(fā)展并形成新的商業(yè)模式，此中，移動運(yùn)營商或?qū)⑵鸬揭粋�主導(dǎo)的作用。不過個人化的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品并不會取代車載GPS，“兩者將各有一片天地。”
移動運(yùn)營商或?qū)⒊芍鲗?dǎo)
“2007年可以說是手機(jī)的GPS年。”據(jù)調(diào)查顯示，從2006年下半年起，就不斷有手機(jī)廠商開始踏入GPS領(lǐng)域。諾基亞、多普達(dá)、中興、神達(dá)、華碩等知名手機(jī)品牌廠商紛紛高舉GPS手機(jī)的大旗，競相搶占GPS智能手機(jī)市場。
此外，GPS產(chǎn)業(yè)鏈上也已經(jīng)開始形成精細(xì)的分工與合作，除終端制造商外，還包括芯片方案商、地圖供應(yīng)商、移動通信運(yùn)營商和GPS服務(wù)運(yùn)營商。賽迪顧問2007年統(tǒng)計數(shù)據(jù)認(rèn)為，GPS產(chǎn)值在未來3年將突破100億大關(guān)。
“其實(shí)很多軟硬件廠商也希望中國移動能開展GPS導(dǎo)航業(yè)務(wù)，由中國移動牽頭做這件事，有利于帶動整個行業(yè)的發(fā)展。”賽迪顧問消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理韋玉懷在接受記者采訪時表示，GPS手機(jī)的發(fā)展推動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的整合，并形成新的商業(yè)模式，“這其中移動運(yùn)營商將會起主導(dǎo)作用。”
其實(shí)中國聯(lián)通之前就曾推出采用高通公司GPSone技術(shù)的GPS語音導(dǎo)航，可通過CDMA1X網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)及時定位，三星、LG等廠商在去年也推出了支持這項(xiàng)手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)的多種終端。
所謂GPSone技術(shù)，是一種輔助GPS(AssistantGPS)定位技術(shù)。GPSone技術(shù)組合了GPS衛(wèi)星信號和CDMA網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行混合定位，目前國內(nèi)很多手機(jī)廠商開始生產(chǎn)基于GPSone技術(shù)的產(chǎn)品。“不過，跟中國移動相比，中國聯(lián)通的客戶人群較少，而且高端客戶較少。”韋玉懷認(rèn)為，對手機(jī)的GPS產(chǎn)業(yè)的影響，移動顯然要大于聯(lián)通。
