很多車主已經(jīng)養(yǎng)成了在自駕游出發(fā)前對(duì)全車做一次二級(jí)保養(yǎng)的好習(xí)慣，的確，在旅游過(guò)程中，車輛哪怕出現(xiàn)一點(diǎn)很小的狀況，都或多或少地會(huì)影響到行程，車主心情也會(huì)蒙上一層不愉快的色彩，可見(jiàn)出發(fā)前對(duì)愛(ài)車進(jìn)行保養(yǎng)的重要性了。
但很多車主在自駕游回來(lái)后，卻忽視了對(duì)車輛保養(yǎng)。廣州市南菱汽車維修服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)遲永波提醒車主，在經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)程跋涉，尤其是行駛過(guò)惡劣的路況后，對(duì)那些只適合城市道路的小車來(lái)說(shuō)，對(duì)其車況的損耗會(huì)很大，建議車主將車送到維修站做一次二級(jí)保養(yǎng)。在了解了保養(yǎng)的重要性后，那么究竟要做哪些保養(yǎng)項(xiàng)目還是由遲永波為大家解答吧！
添加油水
全車油水檢查是否足夠，油質(zhì)是否良好。內(nèi)容包括機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻液、變速箱等，液面不足則添加，油質(zhì)不好的進(jìn)行更換。
預(yù)防滲油
檢查動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)滲漏機(jī)油。內(nèi)容主要有幾大部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等）有沒(méi)有滲漏機(jī)油等。
加固底盤
雖然每臺(tái)汽車出廠前，其底盤都經(jīng)過(guò)防銹處理，有的甚至經(jīng)過(guò)雙面鍍鋅或者雙面防銹處理，不過(guò)在專業(yè)技術(shù)人員來(lái)看，那些價(jià)格在20萬(wàn)元以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車，其底盤如果只是限于在平穩(wěn)的城市道路行駛的話，那么底盤1萬(wàn)公里檢查一次并無(wú)大礙，但如果是走了一些山路或者爛路的話，那么泥漿等臟物極易附著在底盤上，甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會(huì)將底盤的保護(hù)層剝落，底盤被銹蝕的可能性變大。因此車輛即使是只行駛了幾千公里，底盤檢查還是很有必要的。
檢測(cè)內(nèi)容包括各傳動(dòng)部件、懸掛部件是否松動(dòng)或損傷（如傳動(dòng)軸、半軸、半軸防塵套、懸掛、減震器，球頭）及底盤銹蝕檢查。
輪胎查隱患
轎車不同越野車，兩者單對(duì)輪胎的要求就表現(xiàn)出很大的不同。轎車一般使用的是高速行駛穩(wěn)定性好的公路胎，而越野胎無(wú)論是花紋，還是寬度、強(qiáng)度以及抓地力都會(huì)有很高的要求。如果是在一些山區(qū)自駕游的話，而且沒(méi)有相應(yīng)將轎車的普通胎更換成越野胎或者有“M＋S”標(biāo)志的全天候輪胎的話，那么即使沒(méi)有異物扎進(jìn)車胎，也會(huì)對(duì)輪胎的胎面或側(cè)面損耗很大。此外，車輛長(zhǎng)時(shí)間在120—160公里／小時(shí)以上高速行駛后，輪胎的溫度會(huì)很高，隨之胎壓也變高，容易爆胎或是埋下隱患。
檢測(cè)內(nèi)容有檢查輪胎表面胎紋是否正常（如是否有裂紋，是否有異物）。
剎車系統(tǒng)
包括剎車片、制動(dòng)油管、制動(dòng)總泵、分泵、手剎等。
電路檢查
包括燈光、儀表指示是否正常。
清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路
一些景區(qū)條件落后，不一定有高標(biāo)號(hào)的汽油供應(yīng)，而燃油標(biāo)號(hào)越高其抗爆性能越好，而現(xiàn)在汽車廠家對(duì)汽油標(biāo)號(hào)都有要求，一般要求93號(hào)以上，如果使用了低標(biāo)號(hào)汽油或者劣質(zhì)汽油，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面容易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效，進(jìn)而尾氣排放不合格，部分還會(huì)堵塞排氣管，由于排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無(wú)力，并增加油耗。嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件損壞，如活塞頂部燒熔等。
出現(xiàn)上述情況，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油路清洗保養(yǎng)。
