從買車到裝飾車，記者接到的咨詢電話非常多，但是，面對市場上幾千種汽車太陽膜品牌，記者都感到傷腦筋，不知道該怎么推薦為好，記者采訪的業(yè)內(nèi)人士也稱，哪是真膜哪是假膜，一時還真不好說清楚。
10月13日《大河車城》B09版報道了《汽車玻璃貼膜技術(shù)規(guī)范》有望近日出臺的消息之后，盡管是貼膜淡季，仍然有車主來電咨詢貼膜的事情，周一下午，記者及時到汽車裝飾市場進行打探，聽聽汽車裝飾專家們的建議。
太陽膜品牌多得讓人頭暈
3M、雷朋、強生、量子、威固、龍膜……為愛車貼過膜的車主們肯定會記得這些名字，而對于初次去汽車裝飾廣場貼膜的車主來說，到底選擇哪個品牌是個大難題。據(jù)飛越空間汽車裝飾店店長趙沖介紹，目前市場上的太陽膜品牌有幾千種，真假優(yōu)劣魚龍混雜，僅憑車主的經(jīng)驗很難鑒別。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，汽車貼膜行業(yè)準入門檻低，但是利潤非常可觀，不少汽車裝飾店的貼膜利潤能達200%以上，記者采訪的一家汽車裝飾店老板說，2006年店里的利潤來源很大程度上都是靠貼太陽膜來完成的。正因為暴利的存在，市場上假冒偽劣產(chǎn)品也較多，趙沖告訴記者，某知名品牌的太陽膜現(xiàn)在全車貼下來要1000多元，如果從價位上來看，好像是真膜的價格，但是，很多車主不了解的是，低于2000元就不要指望它是真的了。
“還有一種以假亂真的手法車主根本就發(fā)現(xiàn)不了，裝飾店提供的太陽膜的模版是真的，并且他們也進了一批真正的知名品牌太陽膜，但是在為車主的車貼膜的時候，就換為劣質(zhì)的假膜，而那些真膜從來都不用，并且最后還是按照真膜的價格收取費用。”趙沖告訴記者，從150元到5000元，全車貼下來，材質(zhì)不同、品牌不同，貼膜的價格相差非常大，稍不注意，車主就會蒙受巨大的損失。
業(yè)內(nèi)人士稱，將要出臺的新規(guī)要求太陽膜防紫外線率須在98%以上，保質(zhì)期須超5年，并且要標明廠名廠址，作為一個行業(yè)標準，這在很大程度上會讓魚龍混雜的太陽膜市場得到一定程度的凈化。
劣質(zhì)假膜危害身體健康
清風(fēng)汽車裝飾店的負責(zé)人告訴記者，汽車貼上太陽膜優(yōu)點很多，可以防眩光，改善車主視野，確保駕駛安全；可以阻隔紫外線，尤其是女士車主，能防止被過量的紫外線灼傷皮膚；可以防爆，避免發(fā)生事故時飛濺的玻璃碎片劃傷車內(nèi)人員；最重要的就是夏季隔熱，這是車主能直接感受到的好處。但是，如果貼了劣質(zhì)的太陽膜，除了經(jīng)濟損失之外，還會傷害車主的健康。
他告訴記者，劣質(zhì)太陽膜的材質(zhì)穩(wěn)定性很不好，在強光照射下，很容易分解、老化，看看那些過一段時間以后就褪色的太陽膜就可以知道，劣質(zhì)太陽膜不僅不能起到以上所述的作用，還會影響愛車的美觀。此外，更為嚴重的是，這些劣質(zhì)太陽膜不僅有礙觀瞻，還會危害到司機和乘客的健康。
因為劣質(zhì)太陽膜的用料低廉，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有甲醛、苯等高危物質(zhì)，在開車使用過程中，這些有害物質(zhì)會逐漸分解揮發(fā)，危害司機和乘客的健康。此外，劣質(zhì)的太陽膜防眩光、阻隔紫外線的作用非常有限，并且因為透光率低的原因，很容易使司機眼睛疲勞，嚴重的還會發(fā)生交通事故。
