新車熱浪來襲---6月津門車市火爆升溫！

馬自達CX-5

　　全新馬自達CX-5由于采用高強度車身，車身進行了輕量化處理，帶來不錯的油耗，百公里油耗為7.5L。車身長寬高分別為4540*1840*1670mm，軸距為2700mm。外形上，延續了"ZOOM-ZOOM"的造車理念，將運動型發揮到極致。車身側面線條給人的視覺效果非常緊繃且富有張力，看起來更加的動感、時尚。尾部的設計相對較為簡潔，柔和的曲線勾勒出了尾部運動的風格。尾燈被置于腰線與棱角上，造型中規中矩，較遺憾的是尾燈并沒有采用LED作為燈源。

　　CX-5裝備了馬自達智能怠速啟停系統"i-stop"，在遇到紅燈或交通擁堵時自動停止發動機運轉，并在車輛重新起步時只需0.35秒就可自動點火，僅此項就可節省約10%的燃油消耗。變速箱為6速手動或6速自動變速器，驅動形式有兩驅和四驅兩種CX-5的高配車型將會提供較全面的安全配置，除了多個氣囊和TCS牽引力控制系統這些傳統的安全配置之外，還有胎壓監測、車道偏離警示系統等輔助安全配置。

　　另外CX-5還提供了一個叫做SCBS（Smart City Brake Support）的智能城市制動系統，這個系統可以在車速低于30km/h時，當偵測到前方有障礙物時自動制動，減少發生碰撞或追尾的事故。還有人機交互系統，配備了類似的旋鈕類似奧迪MMI的操控系統。舒適性配置上，馬自達CX-5還配備了雙溫區自動空調、加熱座椅等配置，車載藍牙、USB音頻接入等娛樂配置也能夠滿足日常駕駛的需要。

　　馬自達CX-5搭載了SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發動機，它具有13.0壓縮比，最大輸出功率為113kW/6000rpm，峰值扭矩達到了198Nm/4000rpm。此外，與之匹配的是6速自動變速箱。懸掛方面，馬自達CX-5采用了全新開發的前支撐桿+后多連桿懸掛組合，通過對支桿布局和襯套特性的優化設計，實現了中低速時輕快、線性的動態響應和更出色的高速行駛穩定性。

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