緊湊級SUV前六甲行情走勢 消費者的選擇

● 日產(chǎn)逍客：

　2013年銷量：12.46萬輛

　　雖然在去年逍客的競品不斷發(fā)力打壓這個細(xì)分市場，不過作為這個級別的老牌車型，逍客可以說憑借均衡的表現(xiàn)一直劈驚斬浪。編輯從北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商了解到，逍客全系可優(yōu)惠1.6萬，現(xiàn)車供應(yīng)。以下是具體優(yōu)惠信息。

　　編輯點評：逍客憑借較低的入門門檻，吸引了不少初級SUV愛好者，雖然昂科拉、翼搏將這一細(xì)分市場攪得頗為熱鬧，但熱情褪去后，逍客依然在銷量上未受太大影響。

● 豐田RAV4：

　2013年銷量：11.76萬輛

　　新一代的RAV4可以說在里里外外都進(jìn)行了革新，不過從去年的銷量成績上來看，還是老款的RAV4對數(shù)字的貢獻(xiàn)量更大。日前筆者從北京一汽豐田經(jīng)銷商處了解到2013款RAV4現(xiàn)金優(yōu)惠7千，詳情請見下表：

　　編輯點評：豐田的家用車無論在外形還是內(nèi)飾的設(shè)計上都離不開“家”這個溫馨的元素，不過在新RAV4身上我們也發(fā)現(xiàn)了諸多向運動年輕化靠攏的趨勢，事實上骨子里RAV4還是輛適合家庭出游的SUV。