新寶駿RM-5優(yōu)惠0.5萬元 駿茂店歡迎垂詢

家用MPV買誰好？新寶駿RM-5對比宋MAX

新寶駿RM-5雖然上市不久，不過銷量卻直線上漲，在10月的MPV銷量排行中已經(jīng)名列前茅。

這才叫智能駕控 體驗新寶駿RM-5車聯(lián)網(wǎng)1.5版

新寶駿RM-5全系搭載迭代升級后的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)1.5版本；且在智能駕駛方面，均搭載ADAS L2級自動駕駛輔助系。

新潮又實用的跨界MPV 試駕新寶駿RM-5

如今，跨界車對于公眾而言早已脫離了新奇特別的標(biāo)簽。其中的轎跑SUV在近幾年更是人氣爆棚，也讓眾多車企紛紛進軍這一細(xì)分市場。

有顏值帶科技 簡單體驗寶駿RM-5/RC-6

寶駿630是我在2011年接觸的第一款寶駿車，更有品質(zhì)的做工以及整體感很強的駕感，讓我第一次感覺到自主品牌已經(jīng)可以跟合資品牌相抗衡。寶駿至今已經(jīng)走過了將近10個年頭，而在今年它啟動了全新的品牌“新寶駿”，并且也換上了全新LOGO，致力打造成為了更具年輕化、現(xiàn)代化的新品牌。首款車型RS-5已經(jīng)上市，而我們今天簡單體驗就是兩款剛剛發(fā)布不久的新產(chǎn)品：RM-5以及RC-6。

轎車SUV界限漸模糊 實拍新寶駿RC-6&RM-5

寶駿向來勇于當(dāng)細(xì)分市場的先行者，寶駿730、寶駿310都是同級別當(dāng)中十分優(yōu)秀的車型，每每聊起寶駿，都不得不感嘆它對細(xì)分市場消費者需求把握之精準(zhǔn)。而在品牌升級為“新寶駿”以后，升級產(chǎn)品RC-6和RM-5在產(chǎn)品力上的升級自然毋庸置疑，但除此以外還在它們身上看到寶駿勇于探索新細(xì)分市場的那股沖勁，跟隨筆者的實拍解讀，好好了解一下這兩款“有意思”的新車。

電動車用起來究竟省不省？我們幫你算了一筆賬

無論是日常通勤產(chǎn)生的費用，抑或是每隔一段時間就要做的保養(yǎng)，還是政策上面帶來的優(yōu)惠，純電動車在這三方面的省錢技能樹，可以說是點得滿滿的。

保時捷推出2.1兆瓦時充電車！同時為10輛充電

根本問題還是各地充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全...

30歲的歐巴容光煥發(fā) 實拍北京現(xiàn)代第七代伊蘭特

從1990年第一代伊蘭特上市至今，已歷經(jīng)六代車型，如今第七代伊蘭特即將面世，“三十而已”的伊蘭特會如何煥發(fā)生機呢？

失聲的車企:抱寶馬大腿17年 華晨如今負(fù)債1200億！

虧損、負(fù)債、倒閉……一大批汽車品牌已社會性死亡。如今，華晨汽車已經(jīng)半只腳踏進這一行列。

寶馬新款5系/奔馳新款E級斗法 北京車展新車預(yù)覽

全世界的大型車展都因為疫情紛紛停辦，只有北京車展在兩度推遲后終于在9月26日開幕。廠商紛紛拿出了被疫情推遲發(fā)布的新車。