寧波捷駿保時(shí)捷Cayenne平價(jià)銷售 現(xiàn)車充足

誰是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對(duì)比Cayenne Coupe

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于SUV來講，什么樣的車型才算優(yōu)美？每個(gè)人心中都會(huì)用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設(shè)計(jì)法則，將更多原生態(tài)的設(shè)計(jì)方案量產(chǎn)化，或者說將概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這樣的規(guī)則和玩法已經(jīng)出現(xiàn)了不少案例。我們今天給大家?guī)淼倪@兩臺(tái)車都可以掛上最美SUV的稱號(hào)，那么它是否能夠在外表和內(nèi)在打動(dòng)您，我們快來看看全新奧迪Q8與保時(shí)捷卡宴Coupe間的斗艷。

“跑車”終有跑車樣 試Cayenne S Coupe

實(shí)際上，在開發(fā)新一代Cayenne時(shí)，保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的SUV市場，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí)，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”，“跑車”終究有跑車的樣。

斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車開始（KDF Wagen，也即是后來的大眾甲殼蟲），保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設(shè)計(jì)之作，都離不開溜背設(shè)計(jì)。

離地飛行 測全新保時(shí)捷Cayenne S 2.9T

如果說所有的SUV車型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻，相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭議，一直到了此前的第二代車型都無時(shí)無刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語中，Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解，在當(dāng)年的豪華SUV市場，大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車運(yùn)動(dòng)，能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺的，也只有保時(shí)捷Cayenne了。

喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對(duì)比測試

說一個(gè)人“喜新厭舊”并不是什么好話，但如果是對(duì)“物”倒也沒什么，因?yàn)樾迈r的東西誰都喜歡，只是把舊的換成新的需要足夠說服人的理由，就拿今天測試的新款保時(shí)捷Cayenne來說，怎么讓一位老款Cayenn車主動(dòng)心呢，在新老款車型對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn)，為喜新厭舊找理由太容易了。

和電戰(zhàn)｜當(dāng)保時(shí)捷卡宴S遇上特斯拉Model X

活在當(dāng)下？立足未來？

本田凌派混動(dòng)疑似預(yù)售14萬起 百公里油耗4L

據(jù)悉，新車將于今年6月中旬上市，動(dòng)力上搭載1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對(duì)市場進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律，購買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。