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購別克君越高享4.0萬優(yōu)惠限量速度搶購

2020-04-26 16:01:47 作者：麗萍

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	君越 2019款 28T 豪華型	2019款 28T 尊貴型	2019款 28T 精英型	2019款 Avenir
官方價：	23.98萬	26.98萬	22.98萬	28.98萬
廠商：	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2019-03	2019-03	2019-08	2019-03
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	241	241	241
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5026×1866×1462	5026×1866×1462	5026×1866×1462	5030×1866×1467
軸距(mm)：	2905	2905	2905	2905
最高車速(km/h)：	235	235	235	235
官方0-100km/h加速(s)：	7.5	7.5	7.5	7.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	7.68	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	38.11	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.9	6.9	6.9
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5026	5026	5026	5030
寬度(mm)：	1866	1866	1866	1866
高度(mm)：	1462	1462	1462	1467
軸距(mm)：	2905	2905	2905	2905
前輪距(mm)：	1599	1599	1599	1599
后輪距(mm)：	1602	1602	1602	1602
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1600	1600	1510	1640
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	60
行李廂容積(L)：	523	523	523	472
行李廂最大容積(L)：	-	-	1600 (座椅放倒)	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	1080×1000×530
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	LSY	LSY	LSY	LSY
排量(mL)：	1998	1998	1998	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	241	241	241
最大功率(kW)：	177	177	177	177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	1500-4000	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機(jī)型號：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個數(shù)：	9	9	9	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	245/45 R19
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	245/45 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R17	T125/70 R17	T125/70 R17	T125/70 R17
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	●	●	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	●	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	●	-	●
道路交通標(biāo)示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	-	-	●	-
遠(yuǎn)程啟動：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●自適應(yīng)巡航	●定速巡航	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像	○倒車影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●	-	●
駕駛模式切換：	●運動	●運動	●運動	●運動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動泊車入位：	-	●	-	●
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	軟硬調(diào)節(jié)	-	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●單天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	700×750	700×750	-	700×750
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	○	-	○
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	●	●	●	●
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●塑料	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	4.2英寸	8英寸	4.2英寸	8英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮+真皮	皮/織物混搭	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●駕駛席	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	●前排	-	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●前排	-	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	●	-	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
電動座椅記憶：	-	●駕駛席	-	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后●
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●三區(qū)
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	●	-	●
車載空氣凈化器：	-	●	-	●
負(fù)離子發(fā)生器：	-	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	●	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-	●
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●前排	●全車	●前排	●全車
車窗防夾手功能：	●前排	●全車	●前排	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	-	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	●	-	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	8英寸	8英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	●
實時路況信息顯示：	●	●	-	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	●
接口類型：	●USB ●12V ●AUX ●SD	●USB ●12V ●AUX ●SD	●USB ●12V ●AUX ●SD	●USB ●12V ●AUX ●SD
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	Bose	-	Bose
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:11	標(biāo)配:8	標(biāo)配:11
主動降噪系統(tǒng)：	●	●	●	●
備注：	-	-	-	-
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提及中國的B+級轎車市場，別克君越當(dāng)屬第一個吃螃蟹的車型，而“更大更豪華”更像是一個標(biāo)簽深深地烙印在了消費者心里。面對越來越多的競爭對手，以及市場需求的變化，君越也推出了更加奢華的Avenir版本。時隔一年，此次我們也終于迎來了它的中期改款車型。新車最大的變化在于：針對車頭和車尾造型進(jìn)行了重新設(shè)計，而動力方面則搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

更注重豪華尊貴感試駕2018款君越Avenir

Avenir，別克的高端子品牌，相信大家也不陌生了，之前別克GL8已經(jīng)推出了Avenir版本，而這次試駕的君越Avenir則是別克在國內(nèi)第二款A(yù)venir車型（海外還推出了昂科雷Avenir版本），是基于君越升級而來，可以簡單理解為君越的“豪華版”，里里外外更注重豪華尊貴感。更值得一提的是，變速箱也由之前的6AT升級為了9AT，那實際表現(xiàn)如何？

別克君越Avenir靜態(tài)體驗豪華感更進(jìn)一步

太平洋汽車網(wǎng) 2017廣州車展

駕乘體驗大不同車主體驗別克君越30H

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】作為別克的旗艦產(chǎn)品，全新一代君越可以說給了大家一個驚喜，別克全新一代的設(shè)計語言在君越身上首次亮相，更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受。在如今這個時代，作為一部需要承擔(dān)面子以及家庭的中級車型，跟上時代的步伐也是必然的，強(qiáng)勁的動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、豪華舒適的內(nèi)飾、高科技配置成為了用戶做出選擇各種理由，然而用戶肯定希望擁有一切而不是去做取舍，這樣就使得別克30H混動車型的誕生成為一個必然。