保時(shí)捷Cayenne E-hybrid目前92.3萬(wàn)起售

誰(shuí)是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對(duì)比Cayenne Coupe

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于SUV來(lái)講，什么樣的車(chē)型才算優(yōu)美？每個(gè)人心中都會(huì)用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設(shè)計(jì)法則，將更多原生態(tài)的設(shè)計(jì)方案量產(chǎn)化，或者說(shuō)將概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這樣的規(guī)則和玩法已經(jīng)出現(xiàn)了不少案例。我們今天給大家?guī)?lái)的這兩臺(tái)車(chē)都可以?huà)焐献蠲繱UV的稱(chēng)號(hào)，那么它是否能夠在外表和內(nèi)在打動(dòng)您，我們快來(lái)看看全新奧迪Q8與保時(shí)捷卡宴Coupe間的斗艷。

“跑車(chē)”終有跑車(chē)樣 試Cayenne S Coupe

實(shí)際上，在開(kāi)發(fā)新一代Cayenne時(shí)，保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線(xiàn)產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的SUV市場(chǎng)，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí)，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”，“跑車(chē)”終究有跑車(chē)的樣。

斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車(chē)開(kāi)始（KDF Wagen，也即是后來(lái)的大眾甲殼蟲(chóng)），保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車(chē)設(shè)計(jì)之作，都離不開(kāi)溜背設(shè)計(jì)。

離地飛行 測(cè)全新保時(shí)捷Cayenne S 2.9T

如果說(shuō)所有的SUV車(chē)型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻，相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開(kāi)始推出飽受爭(zhēng)議，一直到了此前的第二代車(chē)型都無(wú)時(shí)無(wú)刻不在創(chuàng)造車(chē)壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語(yǔ)中，Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解，在當(dāng)年的豪華SUV市場(chǎng)，大多的豪華SUV車(chē)型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺(jué)的，也只有保時(shí)捷Cayenne了。

喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對(duì)比測(cè)試

說(shuō)一個(gè)人“喜新厭舊”并不是什么好話(huà)，但如果是對(duì)“物”倒也沒(méi)什么，因?yàn)樾迈r的東西誰(shuí)都喜歡，只是把舊的換成新的需要足夠說(shuō)服人的理由，就拿今天測(cè)試的新款保時(shí)捷Cayenne來(lái)說(shuō)，怎么讓一位老款Cayenn車(chē)主動(dòng)心呢，在新老款車(chē)型對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn)，為喜新厭舊找理由太容易了。

和電戰(zhàn)｜當(dāng)保時(shí)捷卡宴S遇上特斯拉Model X

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