進(jìn)口埃爾法高品質(zhì)熱銷天津現(xiàn)車售全國

豐田埃爾法對比威爾法 同平臺不同命？

作為埃爾法的姊妹車型，威爾法和埃爾法之間有什么不同之處，這些差異是否決定了目前它們的市場處境。

加價神物推出混動版 豐田埃爾法雙擎實(shí)拍

自從豐田埃爾法官方進(jìn)口到國內(nèi)販?zhǔn)垡院螅觾r一直都是埃爾法認(rèn)知度最高的標(biāo)簽。沒錯，憑借高端的商務(wù)定位、多年來的外界口碑，埃爾法在國內(nèi)受到了土豪們的認(rèn)可，一般現(xiàn)車加個20萬來賣都是常有之事。在本屆上海車展上，豐田再推出了埃爾法的新車型——埃爾法雙擎，該版本最大的變化是動力系統(tǒng)使用上了2.5L+電機(jī)的混合的動力系統(tǒng)，并且還帶有E-Four電四驅(qū)技術(shù)。

高端MPV的弄潮兒 奔馳V級對比豐田埃爾法

在高端MPV市場中，奔馳V級一直有著極高的關(guān)注度，品牌力層面自不用說，再加上它換代之后沿用了最新的奔馳家族設(shè)計(jì)，成為這個細(xì)分市場有力的競爭者已成必然。此外，它在今年還新推出了AMG運(yùn)動版車型，當(dāng)商用車披上了運(yùn)動的戰(zhàn)衣，滿足車主個性化需求的同時也較競爭對手們有了非常明顯的差異。說到這兒就不得不提豐田埃爾法了，它和奔馳V級都是高端MPV市場的弄潮兒，看它們誰更能贏得老板們的心。

加價更有底氣 靜態(tài)體驗(yàn)豐田新款埃爾法

被稱為神車的除了大眾朗逸和五菱宏光之外，還有豐田的埃爾法。不知從何時起，埃爾法稱為了身份的象征，土豪們愿意為其加價二三十萬。有一個笑話是這樣說的：經(jīng)理，這個車應(yīng)該要加價十幾二十萬吧？經(jīng)理：我們的車沒有沒有那么大的優(yōu)惠！豐田新款埃爾法在今年的北京車展上已經(jīng)亮相，接下來一起看看它有什么變化吧。

高端MPV之爭 奔馳V級對比豐田埃爾法

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】MPV多功能實(shí)用性吸引不少人目光，它能適用于各種場合，無論商務(wù)出席、還是自駕游，MPV都是首選。在高端MPV市場，可選的車型并不多，有想象意義的就那么幾款。今天作比較兩個車型，一個算是行內(nèi)新人，憑借家族最新設(shè)計(jì)面譜加上其品牌的知名度，迅速在獲得不少群眾目光。另外一位就是明星出行座駕，由于某些情況，擁有百萬身價的身份。一個是奔馳V級，另外一個是豐田埃爾法。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。