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(底特律新聞)在2002年快要結束之際，通用汽車公司開始總結一年的銷售額和市場份額，進而為明年的市場計劃做打算。根據數據統計顯示：通用汽車公司仍然保持美國國內汽車市場上的絕對老大地位，而且似乎有愈發強勁之勢。通用汽車公司在星期二的新聞發布會上宣稱希望明年在與國內外汽車制造商的競爭中保持這樣的發展勢頭，占領更多的汽車市場份額。
“在2000年，美國國內汽車市場（包括轎車和卡車在內）我們的占有率為27.8％，而在去年我們在美國國內的汽車市場占有率達到28.1％，今年雖然具體的數據還沒有統計出來，但是我們預計將保持在28.2％到28.4％之間。我們希望這種增長勢頭可以繼續保持下去”，通用汽車公司的發言人Tom Henderson在一個新聞發布會上接受記者采訪時說。
“這組數據非常重要，因為它表明通用汽車公司最近十幾年來在美國國內汽車市場的占有率保持了穩定狀態，最起碼不再下滑”，一名叫David Healy的資深汽車市場評論員在接受記者采訪時說，“更重要的是，他們雖然在轎車市場中失去了部分份額，但在輕型卡車市場上，又奪回一定的份額，現在分別來看這兩個市場份額，都保持著一個非常好的情況。如果通用汽車公司能夠保持這個勢頭的話，那么這將是自1976年以來通用汽車公司連續在兩條線上取得雙豐收，我們完全有理由說通用汽車公司的市場地位暫時無人能撼”。
與通用汽車公司相比，雖然現在國際交流逐漸增加，在美國設廠的外國汽車制造廠數量逐漸增加，產品也在完善，在汽車市場上形成了一股強大的沖擊，但在美國國內的外國汽車生產廠包括日本的本田汽車公司和豐田汽車公司在內在市場上只是扮演一個小角色而已。目前在路上行駛的汽車中，通用汽車公司占據了46％的份額。
美國汽車市場這個蛋糕是許多汽車制造商的必爭之地，現在即使想再多分那么一小塊蛋糕都非常困難。而通用汽車公司經過與國內外汽車制造商的激烈競爭，雖然也有一些不合時宜的設計和不受市場歡迎的產品，但最終還是在產量和質量都取得了很大的進步，當然市場占有率是最好的證明。
產品更新是一個方面，通用汽車公司靈活、主動、多變的市場銷售策略也是其保持市場份額的一個有力措施。去年9.11導致美國國內經濟一片蕭條，汽車銷售出現了急劇減少的現象。而通用汽車公司率先推出零利率無息貸款購車和現金購車打折扣的政策以刺激消費者，導致銷售量增加的同時，也為自己增加了一大批消費者，Healy說：“雖然這樣做，我們的利潤很小，但是總的來看我們與福特汽車公司和戴姆勒.克萊斯勒汽車公司的收益相比還是很顯著的”。
美國國內的汽車制造商將會在12月3號召開新聞發布會來宣布11月的銷售成績。Merrill Lynch & Co公司的汽車市場評論員John Casesa預測今年11月的銷售額將比去年同期下降14％左右。“通用汽車公司本月的市場份額估計在26.7％左右，比去年同期27.2％的市場份額將有所下降”，他預測。
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