 |
| |
大眾夏朗來中國意在補缺
|
出處：pcauto
責任編輯：robert
|
| [02-11-1 11:45]
|
作者：賈艷/北京娛樂信報
|
|
作為最早進入中國的轎車品牌，大眾汽車的市場份額已占到國內的半壁江山，但德國大眾顯然對此并不滿足。就在昨天，一款包括進口許可證和經銷商利潤、售價在47萬—49萬元之間的多功能商務車——夏朗悄然來到中國，雖然使用同一品牌，但這是首次真正意義上的德國大眾汽車。
對于此次整車進口中國，大眾集團進口車業務（中國）總經理韓尼克說，這是對大眾產品在華項目的一個補充，是大眾汽車全球戰略的重要一步。他強調說，將進口車定位在高端產品，是為避免與現有合資品牌形成直接競爭，而夏朗完全可以依托現有的強大銷售網絡和服務水準，迅速進入和占領市場。
韓尼克毫不保留他對中國進口車市場的信心和雄心。他介紹，為順利在華開展業務，明年，他們將在北京將建設大眾汽車全國性的技術服務中心。
業內人士認為，夏朗登陸中國標志著大眾品牌進口車業務在中國市場的開始，雖然他們擁有良好的品牌口碑和完善的售后服務，但對首次開展進口車業務的大眾來說，不健全的營銷網絡是其軟肋，而要想在短期內把這套系統建立起來，是比較困難的。
記者了解到，目前，大眾已在北京、深圳等地選擇了三家頗具實力的經銷商，并將逐步開展業務。
1978年大眾首次進入中國，現已在中國建有5家合資企業。其與上海大眾、一汽大眾轎車總產量超過240萬輛占全國總量的50%以上。
[1]
|
|
 |
|
|
