后座發(fā)熱燒焦了一個(gè)洞！首批國產(chǎn)307車主遭遇

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　　編者按：備受車友們關(guān)注的東風(fēng)標(biāo)致307是在去年4月下線并在中國市場推出的，首款國產(chǎn)標(biāo)致車型307原型車的前身是一款兩廂車，到中國卻變成了三廂車。按照動力和配置的不同，國產(chǎn)標(biāo)致307共有8款車型，給我們提供了較為豐富的選擇。以我國汽車市場的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來看，307的安全保障方面的配置較為齊全：前后盤式制動、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)加電子制動力分配(EBD)、緊急制動輔助裝置(EVA)、雙安全氣囊、主動式安全座椅靠背、吸能型轉(zhuǎn)向柱、預(yù)張緊安全帶、主動式安全擱腳板等等一應(yīng)俱全。

　　經(jīng)過半年多的實(shí)際使用，近期有車主反應(yīng)說307在較長時(shí)間低速行駛時(shí)，后座下面會發(fā)熱，導(dǎo)致不得不在天還不太熱的情況下就開空調(diào)，而且這種情況在夏天發(fā)生的時(shí)候也影響了空調(diào)的效率，導(dǎo)致車子在夏天有時(shí)空調(diào)還會出熱風(fēng)。同樣的，另有車主表示自己的小獅子的后座發(fā)熱，導(dǎo)致座墊燒焦的問題。

　　關(guān)于這個(gè)事件，PCauto編輯也同樣收到幾位車友的反饋，表示自己的車子遇到了同樣問題。下面我們就這個(gè)問題與大家一起關(guān)注一下。如果您在看完本文后有其他意見或者問題反饋，歡迎聯(lián)系：denny@pcauto.com.cn。

　　下面首先節(jié)錄自一位307車友的投訴：“今天我先把后坐墊隔熱層融化問題圖片發(fā)給大家，請給予診斷，不知問題大不大？我也是從網(wǎng)上知道這事的，誰知打開自己愛獅一看，也中了！我的也早有三個(gè)地方融化了。因沾染皮椅，現(xiàn)墊了些餐巾紙，倒沒有再擴(kuò)大。”

　　３０７車型后座發(fā)熱導(dǎo)致座騎燒焦的圖示：

　　看了上面的圖片，雖然被燒焦的只是一小塊地方，但是還是有點(diǎn)讓大家觸目驚心的！

　　問題所在：我們曾經(jīng)詢問過相關(guān)的汽車維修專家，專家表示出現(xiàn)這些問題的307車子大多為2004年11月前出產(chǎn)的第一批車子，后座發(fā)熱的原因可能是較長時(shí)間開車，排氣管熱量上傳，隔熱材料受熱變軟。而04年11月以后生產(chǎn)的新307在排氣管的上面加了一層隔熱板，所以不會再象以前的那樣會出現(xiàn)后座發(fā)熱的現(xiàn)象。這個(gè)問題目前已經(jīng)解決，新的307車型將不會再發(fā)生這種情況。

　　如果仍有307車主遇到此類型的問題，可以先看看自己的車子的生產(chǎn)日期，再做相應(yīng)的檢查和處理。