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        F1不應(yīng)成為燒錢競賽 國際汽聯(lián)誓言將削減天價預(yù)算

      出處:新浪體育
      責(zé)任編輯:yangmin

      [ 2005-06-17 09:58:57 ] 作者:

        作為世界上最昂貴的運動,F(xiàn)1堪稱不折不扣的燒錢機(jī)器,近幾年來此風(fēng)更是有愈演愈烈之勢,國際汽聯(lián)(FIA)日前再度發(fā)出警告,他們稱如果F1居高不下的預(yù)算得不到削減和控制的話,那么F1很可能面臨崩盤的危險。

        美國印地安那當(dāng)?shù)貢r間周四FIA公布了他們關(guān)于08年后的F1運動新規(guī)則草案,根據(jù)這份草案,08年后的F1將呈現(xiàn)一個全新的面孔。

        “F1決不可以成為燒錢競賽。”FIA在聲明中明確地說。

        FIA表示目前的F1有些方面已經(jīng)走得太遠(yuǎn),比如數(shù)百人加班加點做的事情,外界公眾全然不知,也從未見過,有些汽車制造商們更是每年花費3億歐元之巨去開發(fā)和供應(yīng)引擎。

        在FIA看來,汽車制造商們完全可以把預(yù)算削減90%,而且如果大家協(xié)調(diào)得當(dāng)?shù)脑扚1賽事的精彩不會受到影響。

        “即使這種協(xié)作無法實現(xiàn),我們也肯定要爭取把預(yù)算降到獨立車隊能夠承受的水平,如果我們做不到這一點,我們將失去那些獨立車隊。”

        “可以這么說,要是預(yù)算無法得到控制甚至繼續(xù)攀升的話,不到十年,不但獨立車隊無法生存,有些小的汽車制造商也將離去,這樣的后果可以想見,F(xiàn)1大獎賽將不復(fù)存在。”

        FIA發(fā)表這份聲明是有其背景的,目前幾家大的汽車制造商們正在和FIA以及莫斯利進(jìn)行對抗,現(xiàn)有的協(xié)和協(xié)議將在07年底到期,以幾家大汽車制造商為首的GPWC正在計劃籌建新的大獎賽。

        過去幾個月里莫斯利曾兩次召集車隊們開會探討08年后的F1技術(shù)規(guī)則,結(jié)果第一次僅已續(xù)約協(xié)和協(xié)議的法拉利出席,第二次也只多了兩家車隊,幾家大汽車制造商都拒絕對話。

        按照FIA的計劃,有關(guān)08年后技術(shù)規(guī)則的問題必須在九月末有個說法,在此之前FIA會征求所有打算08年繼續(xù)留在大獎賽車隊的意見。

        在FIA新公布的規(guī)則草案中主要有以下幾點,單一輪胎供應(yīng)商,那些有助于車手駕駛的無形技術(shù)將被禁止,2.4升V8引擎(車隊也可以使用性能受限的V10引擎),手動變速(必須有腳踏離合器)。

        空氣動力學(xué)方面也會有一些限制出臺,比如小翼和封檐板等部件將被禁止使用,預(yù)計下推力將比現(xiàn)有水平減少10%。

        “我們的工作重點就是希望資金不足的車隊能夠公平的戰(zhàn)勝那些競爭力不足但更富裕的車隊。”FIA在聲明中說。

        “我們最不希望看到的就是用錢去買成功。”

       
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