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本周末F1北美之旅的第二站將在美國印地安那波利斯舉行，威廉姆斯車隊期待能在富有傳奇色彩的磚場賽道上取得更好的成績。 海德菲爾德對印地站有著良好的回憶，“我非常喜歡這里，過去幾年我在此取得過很好的戰績，今年我希望自己能做得更好，印地賽道很是壯觀，主看臺更是別具特色，賽場氣氛也是非常棒。” “一般來說，只要賽車不發生問題，在印地的比賽應該不難，我想本周末我們的表現會比在蒙特利爾更出色。” 韋伯談起印地也是娓娓道來，“每次來到印地，你都無法忽視磚場賽道悠久的歷史和賽場美妙的氣氛，當然還有著名的印地500大賽，在美國的賽車歷史上，印地賽道地位獨特，而且，F1運動也會隨著一年一度的美國大獎賽而得到發展。” “本賽季的F1大獎賽競爭非常激烈，也出現了很多新車手的名字，我相信這會激起美國車迷更大的興趣，這些車迷都充滿熱情，而且對F1有著很深的了解，這給我留下了深刻的印象。” “從印地賽道的布局來看，這里對車手和賽車的挑戰性都不算很大，而且由于這里的直線段很長，車手們會有一些較好的超車機會，所以這里的比賽總是很精彩。” 威廉姆斯技術主管薩姆-邁克爾從技術角度談了周末的賽事，“印地是我們北美之行的第二站，這條賽道很蒙特利爾賽道有些相似之處，雙方的共同點就是賽道拖曳力較低，印地賽道的直線段超長，車手們要有20秒左右的時間處于全油門狀態，印地的彎道大都是慢速型的，這意味著賽車要有良好的牽引性能。通常來說，印地站的比賽策略是兩次進站，不過我們會根據周五練習賽的情況作出進一步決定。” 寶馬賽車運動主管馬里奧-泰森則表示，“印地賽道對我們的寶馬P84/5引擎是個很大的考驗，這將使引擎承受很大的機械載荷，好在馬克(韋伯)和尼克(海德菲爾德)都將在本周末用上新引擎。” “美國是我們寶馬公司最大的海外市場，從總的銷量看，這里僅次于我們在德國本土的市場份額，而我們推出的寶馬運動型M汽車更是在這里廣受歡迎。” 下一篇：F1轉戰賭城拉斯維加斯 美國舉辦2站大獎賽？
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