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1、更換燃油泵技術提示。
由于供油裝置的多次改動，一些1998款的福特轎車和輕型卡車目前存在兩種不同形式的直列供油導線連接。一種是硬殼接頭式，另一種是熱宿管蓋式。
為了正確拆裝新型燃油供油裝置，首先應確定供油導線的連接形式。如果是硬殼接頭，則應向后拽動，以脫開接頭。如果是熱宿管類接頭，使用精制刀具，在接頭附近切削，通過擠壓舌部，脫開直列接頭，然后才能從支架中拆下供油裝置總成。下一步，應在供油裝置纜線上方安裝熱宿管式接頭，然后將所有接頭裝在一起。將熱宿材料在帖合接頭處滑動，用電熱槍對熱宿管進行加熱。注意：所有的熱宿作業都應使用電熱槍，并遠離油箱部位。最后，復裝燃油供有裝置。
2、機油尺管漏油。
在寒冷的環境下，有些1997-1998年生產的、裝有2.0L SPL發動機的Escort和Tracer汽車上的PCV（曲軸箱強制通風）系統可能會發生凍結，導致發動機離開了機油尺座，而且曲軸箱內的氣體由機油尺管露出，由此導致了機油的泄漏。
排除這種故障的方法是安裝一種PCV組件。對1998款上述車型，該組件的零件號為G8PZ-6A603-CA；對1997款車型，其零件號為F7PZ-6A603-BA。請參閱隨組件贈送的說明書，了解正確的維修步驟。
3、故障指示器燈點亮，存有故障碼P0300-P0308
有些1996-1997年生產的Mustang、Thunderbird、Cougar、Windstar和1997款E-150、F-150輕型卡車可能會出現故障指示器燈點亮、并設定P0300-P0308故障碼的現象，但這并不影響車輛的操縱性能。
這種故障可能是因拆除、更換或重新安裝曲軸皮帶輪和減震器總成的脈沖墊圈引起的。它導致剖面叫正不一致，或者在PCM中存貯“Learning”數據。當發動機啟動時，就會點亮故障指示器燈。
為了防止出現這種類型的故障，應在拆卸、更換或重裝脈沖墊圈時，將蓄電池負極纜線拆下5min以上，以清除PCM中的存貯的原始剖面校正記憶。
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