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      維修高手說汽車自燃事故:天氣炎熱不是主要原因

      出處:北京青年報
      責任編輯:ranee

      [04-7-8 11:05] 作者:張曙曦


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        一汽奧迪維修博瑞祥云服務站:小心電加熱座椅的開關

        北京市汽車修理公司一廠博瑞祥云服務站技術總監李海生介紹說,由于電加熱座椅使用壓力開關,隨手放在座椅上的物品也可能開啟加熱裝置,造成火災隱患。曾有一司機從西安駕駛車回京,在后座椅放了幾床被子。被子的重量開啟了電椅加熱裝置,又由于熱量不能及時散發,導致座椅和被子被燒了兩個大洞。

        一汽奧迪維修博瑞祥云服務站:奧迪的發動機艙蓋可以依靠液壓挺柱自動張開

        李海生還強調,由于艙蓋完全張開后形成空氣對流,發動機艙內的火勢會迅速變猛,所以最好在艙蓋張開的同時就進行撲救。在扳動發動機艙蓋開啟開關后,奧迪的發動機艙蓋下會自動彈出一個短拉桿,用手一推,發動機艙蓋就會在液壓挺柱的作用下自動張開,司機可以實現單人手持滅火器滅火。

        有些艙蓋開啟需要把手探到里面打開鎖銷,失火時應戴好手套,免得燙傷;如果開啟艙蓋不熟練,建議平時多加練習。

        菲亞特維修站:做好保養可以預防自燃發生

        南京菲亞特博瑞祥祺維修站技術總監李大杰表示,好車、新車自燃的少,多數自燃都發生在欠缺保養、車況不好的老舊車型。有些車的汽油濾芯在高壓線的附近,如果汽油管老化、更換不及時,容易被火花點燃。

        很多車主存在一個保養上的誤區,以為更換三濾就是做定期保養。定期保養(比如10萬公里)不僅包括更換機油、三濾,還包括制動系統、轉向系統、汽油管路、電氣線路等等的檢查,避免日后出現安全隱患。所以車輛保養不要貪圖便宜。

        ■ 現代維修站:改裝車時注意線路防火

        北京市汽車修理公司第六修理廠現代維修站技術總監闞有波表示:很多車主會在買新車后再加裝額外的電器,改動原車的線路,如加裝倒車雷達、車載電臺、音響、GPS等。這就需要裝飾店、器材銷售店的技師擁有足夠的經驗和責任心。

        首先,線路連接正確,不能虛接,并用錫焊焊接,可以防止接線處電阻過大導致線路過熱,燒毀包裝皮引起火災。其次,注意線材直徑選擇,電器中都會標有正確線徑的大小,10平方毫米的線路不能用5平方毫米的代替,否則同樣會電流變大導致線路過熱燒毀外皮。第三,注意線路的取源,應該嚴格執行從總電源處取電的原則,這樣可以保證線路初端設有保險絲,防止“以一毀十”的惡性失火事件。最后,根據所選電器的額定電流選擇保險絲。如果額定電流是1安培,那么保險絲不能高于1安培。否則在線路過載的時候,保險絲沒有熔斷,會引起該電路、該電器和其他線路、電器的燒毀。


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