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| “隱形殺手”汽車內飾污染為禍不淺 |
出處：pcauto |
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| [04-1-8 10:49] | 作者：劉春 |
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盡管現在汽車污染的狀況十分嚴重，但現在提到空氣質量污染，人們更多想到的是由裝修引起的室內空氣質量，卻很少注意到自己的愛車內也存在著空氣污染。像上文提到的盧先生和張女士還算是“有覺悟”的消費者，而多數人對此還處于朦朧狀態。 在對１０位有車族進行的隨機采訪中，知道車內異味能致病的寥寥無幾！記者在京城一家汽車交易市場隨意走了一圈，發現消費者看車買車時關注的多是樣式、價格、性能等，從沒問起過車內的空氣質量，更談不上主動要求進行檢測了。 記者電話又采訪了４家汽車銷售商，只有一家經銷點說如果消費者反映有問題，他們可以幫助檢測。另外３家則明確表示他們從沒有聽說過，也不提供檢測車內空氣的服務，更沒有遇到消費者因此要求退賠的事，并且還強調說，即便存在空氣污染，那也是生產商的責任，不關他們的事。 而中國消費者協會的一位女士告訴記者，關于車內異味或內飾污染的投訴，目前消協接到的還不多，就她個人而言，還沒有接到過一例這樣的投訴，只是在電視上見過相關報道，由此可見，在汽車內飾污染問題漸趨嚴重的情況下，消費者還沒有對此引起足夠的重視。 業內人士坦言，由于目前我國還沒出臺車內空氣標準，車內甲醛和苯超標現象還處于無控狀態。現行車內空氣檢測只能參照室內空氣質量標準，而且消費者的意識還遠未達到相當高度，一般都是出了問題才要求檢測車內空氣。 解決之道 室內環境監測中心的專家建議，首先司機在行車時要注意空調蒸發器和通風管的清潔護理；其次，司機在駕駛新車的前６個月內，最好不要緊閉車窗，而應讓車內保持良好的通風，還可以采用凈化車內空氣污染的有效措施。 通常情況下，車內有異味，司機往往用空氣清新劑或香水來掩蓋，實際上空氣質量并沒有改善，最好定期對車內空氣質量進行檢測，北京東城環保學會室內環境監測中心已開展這項業務。據悉，目前市場上的檢測價格在５００元左右。大多數人認為，既然幾十萬元的購車費都瀟灑付了，是不會在意５００元檢測費的，不過也有車主說，希望檢測費用能再低一些，因為檢測次數多了，這也將是一筆不小的費用。
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