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　　■倡議：每周至少一天不開車

　　在行政領域，“管理”成為人們掛在嘴邊的關鍵詞，苗醫生把它客串在健康領域，她認為，健康也需要管理。尤其是寫字樓里的“白領”更易導致“亞健康”。苗醫生在研究“亞健康”狀態時發現，很多人之所以患病是因為觀念上的原因，沒有從根本上認識健康的重要性。有不少開車人對自己的健康漠不關心，或采取聽天由命的態度。當然絕大多數人都知道久坐對身體沒有好處，但又經常以種種借口為自己開托：比如工作忙、應酬多等等，其實，如果把鍛煉身體當成吃飯一樣重要就好了，一頓不吃餓得慌，一天不鍛煉同樣身體要提出抗議。苗醫生針對有車族提出一套鍛煉處方：每周至少有一天不開車，路較近的可步行，或騎自行車；路較遠的可擠公交車。除此以外，每天開車之余，一定要抽出３０分鐘以上的時間做中等強度的運動，比如跑步、打球、做操、游泳、爬山等，在這些運動當中，要使心律保持在正常范圍內，提倡健康運動，同時注意補充營養素，如維生素等。苗醫生認為，“健康管理”就是指在預防保健、防病治病或人人享有健康保健的范疇內，通過實施健康教育、健康宣傳、預防保健等健康干預措施，達到促進健康的目的。

　　苗醫生曾接待過一位缺乏鍛煉的開車人，原來他的體質極弱，終日渾身乏力，吃不下東西。后來在苗醫生的指導下除了每天必須鍛煉３０分鐘以外，每周還要有一天的時間上班干脆不開車——坐公交車。苗醫生說，正確地坐公交車可以達到鍛煉的目的，首先拉住扶手，保持身體平衡，放松情緒和身體，然后閉上雙眼，打開ＭＰ３機，聽自己喜歡的音樂。當然，身體不要用力，感覺要像棉花一樣柔軟，盡情體會隨波逐流的感覺。

　　■聲音：少開車可延長車的壽命

　　對于苗醫生關于“每周要有一天不開車”的倡議，開車人一定舉雙手贊成；然而對愛車是否有利呢？對此，北京市汽車修理公司汽修五廠專家李玉茂表示認同。他說，第一可緩解北京的交通壓力；第二可減少行車的公里數，延長愛車的使用壽命。

　　北京機動車數量目前已達到２００多萬輛，相對于汽車的增長，北京道路的增長則顯得力不從心。據北京市交管局介紹，最近幾年來，北京城市道路年增長速度是３％，車輛增長速度為１５％，車流量年增長速度已達１８％。城市９０％以上的道路已處飽和，如何解決北京行路難的問題，北京市有關部門正在擬訂一系列政策……李玉茂認為，倡導每周有一天不開車的意義是積極的，可從某種程度上緩解交通擁堵的現狀。此外，李玉茂認為，一天不開車還有一個好處是可減少車輛的公里數，延長愛車的使用壽命。一般來說，汽車行駛到一定的年限或公里數之后，由于發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能明顯下降。此時，發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等是必要的。國產車一般行駛１０萬公里左右要大修，進口車要行駛１０萬公里以上。經過大修之后，發動機性能可恢復到先前的９０％以上。車輛如人一樣，也需要有個喘息的時間，人在鍛煉的時候，愛車也得到了充分休息，可謂一舉兩得。

　　車主朋友們，如果您愛自己、愛自己的車、愛北京這座城市，您就要注意管理好自己的健康，每周保證有一天不開車，讓身體得到放松和鍛煉，讓愛車有個喘息的機會，也為舒緩京城道路的擁堵盡一份力，可謂是一舉多得的好事。還等什么？趕快行動吧。

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