禁令下車改繼續(xù)持熱 汽車改裝轉(zhuǎn)為灰色經(jīng)營

　　“從違規(guī)到違法”

　　專業(yè)人士指出，原裝車出廠時都經(jīng)過試驗，通過國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗才算合格。如果私自改裝，原車整體結(jié)構(gòu)的變動將令車的安全系數(shù)或多或少被降低。以加裝天窗為例，出廠時帶有天窗的機(jī)動車在設(shè)計時加裝了橫、縱梁龍骨，以保證車輛的安全技術(shù)性能。而后來加裝天窗的車頂就像開了一個大窟窿，一旦遇到比較危險的情況，很容易出事，而這也是國家禁止私自改裝的主要原因之一。2001年10月頒布的《中華人民共和國機(jī)動車管理辦法》中規(guī)定：已領(lǐng)牌照的汽車進(jìn)行改裝時，必須經(jīng)過嚴(yán)格報批程序才能進(jìn)行，不得擅自改裝。在車身顏色方面，有三種顏色不能使用：紅色(消防專用)，黃色(工程搶險專用)，上白下藍(lán)(國家行政執(zhí)法專用)。而對于變換外形、改換發(fā)動機(jī)、變更座椅排列等大動作，必須事先向車管所申報，經(jīng)審查批準(zhǔn)后才能實施。改裝完畢，經(jīng)車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續(xù)。而年檢驗車時，一旦發(fā)現(xiàn)私自違規(guī)改裝的車輛，將對駕駛員處以200元以下的罰款。但從改裝市場來看，這項規(guī)定似乎并未起到任何作用。

　　而今年5月1日開始實施的新《道路交通安全法》中的第十六條則是明文規(guī)定：任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；不得改變機(jī)動車型號、發(fā)動機(jī)號、車架號或者車輛識別代號。這與舊法規(guī)“需經(jīng)車管所審核批準(zhǔn)”的規(guī)定有明顯的區(qū)別。“從舊法規(guī)到新交法，民用車私自改裝可以說是從違規(guī)到違法。”一位業(yè)內(nèi)人士如是說。

　　“天窗不能自己加”

　　記者走訪了幾家大型的汽車改裝服務(wù)店，也采訪了政府相關(guān)職能部門，對于車主以前熱衷的自己給愛車加個天窗的想法都給予了明確否定。“天窗不能自己加上去，除非是出廠時就有天窗的車型，否則過不了年檢。”

　　另外，夏天車主們多會給自己的車貼上防爆膜，對此政府相關(guān)職能部門表示，貼防爆膜可以，但要注意防爆膜的顏色深淺。“有車主喜歡貼顏色很深的防爆膜，但這種防爆膜會阻礙駕車者視線，影響行車安全。貼了顏色較深的防爆膜，車輛難過年檢。”一位相關(guān)管理人士表示。