廣州地鐵列車發生故障 一號線癱瘓40分鐘
[2004-11-08 14:52:33]
太平洋汽車網
劉正旭 李國輝 夏暢
責任編輯:
wusimin
廣州地鐵一號線“塞車”40分鐘
昨日16時40分左右，一列從西朗開往廣州東站方向的地鐵將要行至農講所站時忽然發生故障，導致地鐵一號線幾乎癱瘓，直到17時20分左右地鐵列車才恢復正常營運。本報記者恰巧于發生事故期間乘地鐵回體育中心，親歷了“塞車”的整個過程。
車內空調突然關閉
16時35分，記者從公園前上車乘坐地鐵趕往體育中心站。列車未開出多遠就已緊急剎車，車速漸漸慢了下來，并最終停在了公園前與農講所站之間的隧道中。雖然沒過多久列車又開動了，但走不多遠就再次停了下來。此時，車內的空調突然關閉，有兩三分鐘時間都不見車開動起來，車廂內的空氣開始有些發悶，“再過幾分鐘不開車就要悶死人了”，車廂內的幾名乘客開始抱怨，其他車廂里也不斷傳來抱怨聲。
16時40分，地鐵列車漸漸開動并慢慢向前走，并于16時45分開到農講所站。
到站后，記者聽到廣播：“因特殊原因，本站開往廣州東站方向的列車將退出服務，不便之處敬請原諒”，同時工作人員組織乘客下車并到門口退票，場面一度非常混亂。
兩站路走了半個鐘
農講所站一工作人員告訴記者，由于前面一列開往東站方向的列車快到農講所站時突然出現故障，導致隨后的列車無法行進，“前面的車出了故障，必須要由你們這列車推著才能前進，為你們的安全考慮，必須讓你們下車。”
17時10分，廣播里再度傳來“開往西朗方向的列車因特殊原因將退出服務”等內容。記者看到，從東站往西朗方向線路也受到影響，幾分鐘內地鐵站就滯留了大量乘客，警察也到場幫助維持站內的秩序。
記者留意到，站內分別于17時、17時08分、17時16分先后開來三列車，但前兩列車擠滿了人，每列車到站后都停了5分鐘左右。工作人員解釋這是為了把站內的乘客接走，以避免太多乘客滯留造成安全問題，同時也能夠爭取更多時間處理前面的事故車輛。
記者上了第3列車后，車上的乘客小張告訴記者，他趕著去東站接朋友，但從西門口上車到農講所卻走了整整半個鐘：“他已經到站了，現在成了他來接我了！”
受困乘客:“地鐵像在打嗝”
昨日17時25分左右，另一名記者趕到烈士陵園站時，故障列車已被推走，緊接其后的一列車則已載滿乘客正欲啟程。現場已顯得比較平靜，站臺上的人們有條不紊地各自候車。
記者向站臺上的幾名地鐵工作人員詢問事況，對方只稱“現在一切正常了，車已經能開”，其余情況則稱“不清楚”。
據剛從故障列車下來仍站在站臺上候車的廖先生稱，16時16分左右，他在公園前地鐵站由二號線轉乘一號線，當時他乘坐在首節車廂內，臨近駕駛室。16時25分許，他發現列車開始減速。之后，他聽見駕駛室內的工作人員說“列車不對勁”。5分鐘后列車徹底停了下來。此時，他看到駕駛員不停地在啟動列車，但每次“地鐵都像打嗝似的，動了一下，又立刻停了下來”。他聽到工作人員在向上級匯報時說，可能是氣瓶發生故障，地鐵速度無法提升至10公里/小時，一達到該時速，地鐵即自動停止。
據另一當事乘客王女士稱，事發時，地鐵除了無法行進外，其他情況皆正常，未出現騷動局面。但在地鐵“打嗝”時，部分乘客出現頭昏癥狀。同時，由于事發時地鐵工作人員未對此事向乘客作任何相關說明，也未派人員安撫乘客，不少人對此頗有微辭。
地鐵公司:“列車停運不到八分鐘”
記者昨天下午6時許向地鐵公司查詢列車事故的原因，該公司一位人士稱，由于一列車行駛至烈士陵園站時出現小故障，導致農講所站至東山口站之間列車運行受阻，但很快就恢復了運行。一號線停運時間總共在8分鐘以內。
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