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圖為道奇公羊外觀
圖為雪佛蘭外觀
和朋友一起打牌、喝酒、聊天，鬧得不亦樂乎，而老婆則躲在角落里，帶著無線耳機(jī)，一邊陶醉于音樂，一邊上著網(wǎng)。我們這是在哪？在家嗎？看看窗外向后飛掠的樹影才知道 ，我們這是在車上。 不需要任何疑問，道奇公羊以及雪佛蘭EXPRESS的七座豪華商務(wù)車，都能夠輕松滿足我們這樣的要求。 在豪華商用車市場上，美國車占有絕對優(yōu)勢，而道奇公羊和雪佛蘭便是其中最主要的品牌。我們試駕的這兩款車，一款是2005年新款的道奇公羊七座多功能商務(wù)車，另一款是2004年款的雪佛蘭EXPRESS七座豪華商務(wù)車。這兩款車無論是在外形上，還是在內(nèi)部設(shè)計上都非常相似，發(fā)動機(jī)的配置以及價格方面也極為接近。兩款車在中國市場上的表現(xiàn)都不算活躍，畢竟近100萬元的車價，不算你低。 外形樸實無華 對兩款車的外形實在不敢恭維，在中國的消費者眼里怎么看都應(yīng)該是兩款面包車，與豪華和高檔似乎毫不相干。寬大厚實的車身，典型的美國風(fēng)格。 相比之下，道奇公羊的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風(fēng)玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。十分寬大的“田”字形散熱格柵位于車頭中位置，方形的前燈組與之連在一起。在發(fā)動機(jī)艙蓋上，鑲嵌一枚“羊頭”車標(biāo)，以表明尊貴身份。道奇公羊一共設(shè)計了6個車門，但表面看上去感覺只有5個：主副駕駛席各一個、右側(cè)車身一個和車尾兩個，其實側(cè)面車身那個車門是兩扇門疊在一起的，感覺與本田元素的車門設(shè)計思路一致。兩扇門開啟的角度要比單門大很多，而且在安全方面也比較好。厚厚的車頂將車身顯得非常高，為減小風(fēng)阻，車頂造型比較圓滑。另外，道奇公羊在全系列車型當(dāng)中采用裙邊設(shè)計，顯得車身更加穩(wěn)重。 雪佛蘭與道奇公羊相比，外形更加顯得庸腫，整整比公羊長400mm。雪佛蘭的前臉較長，弧線較平，與前擋風(fēng)玻璃的交接顯得過于突然，沒有柔順的感覺。大型的網(wǎng)狀散熱格柵被一條鍍鉻鋼帶分成上下兩部分，鋼帶橫跨整個車頭，將前燈組也一分為二。在鋼帶的正中位置鑲嵌一枚黃色的“十”字車標(biāo)。在車門的設(shè)計上，雪佛蘭與公羊幾乎相同，只不過在車身的左側(cè)又多出一組對開門，這樣車內(nèi)乘員上下車將更為方便。雪佛蘭的厚車頂在造型上沒有特意下功夫，感覺就好像車頂憑空增厚一塊的感覺。雪佛蘭也采用裙邊設(shè)計，不過與車身顏色相近，感覺不是十分明顯。
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