外內(nèi)煥然一新--首度試駕雪佛蘭新賽歐轎車

25日下午，記者接到雪佛蘭新賽歐剛剛抵蓉的消息后，立刻趕赴機場路建國雪佛蘭4S店。透過寬大明亮的展廳玻璃，首先映入眼簾的是賽歐熟悉的身影上那副漂亮的“金領(lǐng)結(jié)”。店內(nèi)工作人員介紹說，剛到的兩輛新賽歐已被成都市和綿陽的消費者現(xiàn)金預(yù)訂，他們強烈要求提車，但被公司婉言謝絕了。“新車怎能獨自享用呢？”工作人員笑著說。

外觀內(nèi)飾煥然一新

工作人員小心翼翼地將車開出展廳，在午后明媚的陽光下，雪佛蘭新賽歐徹底“曝光”了：一副大號的“金領(lǐng)結(jié)”代替了原來的別克盾形標(biāo)志。與舊款相比，新賽歐的外形更加流暢。兩側(cè)翼子板經(jīng)重新設(shè)計后，前臉更加圓潤飽滿；新型“鷹眼”水晶大燈異常銳利，有點新雅閣的影子，這成為外觀上的一大亮點；前霧燈變得更大更寬更亮，使夜間行車的安全性得到進一步的保障；后部的變化不大，只是將尾燈的面罩換成了高透明度的有機玻璃。

跨進車內(nèi)，全新豪華米色布飾讓人眼前一亮，休閑味十足。三幅式方向盤手感極佳，大小適中；鈦銀色中控面板和隱蔽式前窗收音天線則透著時尚和高科技的氣息。

動力操控強勁迅捷

輕輕轉(zhuǎn)動鑰匙，前艙傳來微微的轟鳴聲，提示發(fā)動機點火成功。之后，駕駛艙又恢復(fù)了“平靜”，這說明新賽歐在隔音上著實下了一番狠工夫。掛上一擋輕點油門，新賽歐一下“竄”了出去，像是有“渦輪”介入，國內(nèi)同級首款“低轉(zhuǎn)高扭矩”發(fā)動機由此得到了驗證。

據(jù)介紹，新賽歐搭載的1.6升MPFI高效環(huán)保型發(fā)動機，在僅為2800轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速下，已擁有最大扭矩128牛·米，讓起步隨心而動，迅速響應(yīng)。全新升級的F15手動變速器，改進了變速箱中的同步環(huán)，換擋清晰準(zhǔn)確。值得一提的是，新賽歐的轉(zhuǎn)向很輕，兩根手指均可自如轉(zhuǎn)動，特別適合女性駕駛。

駛出機場路輔道后，記者將新賽歐開到了一個坎坷不平的廢舊工地，有意試試它的通過性和減震性。結(jié)果新賽歐以扎實的底盤、較高的離地間隙和出色的減震系統(tǒng)完成了所有項目的測試。考慮到是新車，記者沒有作百公里加速、高速行車和緊急剎車試驗。據(jù)透露，廠家標(biāo)定的最高時速是180公里。

安全配置一應(yīng)俱全

除這些光鮮的外表外，新賽歐的安全“內(nèi)涵”也不可同日而語。前排雙安全氣囊、ABS、EBD、5座標(biāo)準(zhǔn)安全帶，以及全金屬封閉承載式安全車身、四門側(cè)面防撞鋼梁、安全碰撞吸能轉(zhuǎn)向柱等一應(yīng)俱全。看來，上海通用誓將新賽歐打造成同級車中的“安全大使”。

目前，在成都港宏、吉翔、靈通均可一睹雪佛蘭新賽歐的芳容。