有內涵的北歐先生 測試沃爾沃S60 T5智尊版

● 測試：剎車表現(xiàn)極佳 怠速噪音偏高

　　加速測試中，沃爾沃S60 T5智尊版搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機動力出色，百公里加速僅需要7.8秒。另外，這款車起步時的車身姿態(tài)控制也還不錯，前輪沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，而且車身整體顯得很平穩(wěn)。

　　對于注重安全性的沃爾沃車型來說，剎車一直不是問題。在100-0km/h測試中，沃爾沃S60 T5智尊版的剎車距離僅為38.68米，制動表現(xiàn)完全令人滿意，要知道能夠得到40米以內的同級別車型真的不多。

　　噪音測試中，沃爾沃S60 T5智尊版在怠速狀態(tài)下的噪音控制無法令人滿意，坐在車內會清晰聽到發(fā)動機噪音。而在行駛中，S60的噪音表現(xiàn)又變得很出色，除了極小的風噪和胎噪外，基本聽不到任何嘈雜的聲音，這主要得益于沃爾沃較厚的鋼板、玻璃、隔音材料，和較低的風阻系數(shù)。

　　沃爾沃S60 T5智尊版的懸掛調校極富有韌性，而且軟硬適中的懸掛可以為車身提供良好的支撐性。所以在繞樁測試中，這款車極易駕控，車身并不會因為過大的側傾而被甩來甩去，四條馬牌的輪胎提供了很好的抓地力。

　　總結：總的來說，沃爾沃S60 T5智尊版在動力表現(xiàn)、平順性方面都還不錯，而且行駛中的駕乘感受很好，會讓人有種莫名的安全感，我想這也正是沃爾沃車型所具有的最大魅力之一。

　　不過這款車也有設計不合理的地方，比如方向盤駕駛起來較沉，還有每次從外面打開后排車門前都要車內解鎖，這種設計雖然安全，但不太符合國內消費者的使用習慣。筆者認為如果沃爾沃可以在細節(jié)上結合國人使用習慣做些優(yōu)化，這款車未來的綜合實力將會更強。