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    2. 玩樂主義 PCauto試駕MINI COOPER COUPE

      2012-09-27 21:21:10 作者:林喆

      ● 動力操控散發著令人上癮的魅力

      MINI COOPER COUPE

        操控性是寶馬的靈魂,同樣也是MINI的精髓。寶馬公司傳統的造車理念賦予了MINI優秀的操控基因,為了讓配重更平均,發動機進行了最大限度地后移。本次試駕的MINI COOPER COUPE搭載1.6升自然吸氣引擎,可在6000轉時迸發88千瓦的最大功率最大扭矩160牛米出現在4250轉。

      MINI COOPER COUPE

        當踩下油門起步時,不難發現MINI COUPE油門踏板給予的反應和回饋相當直接且扎實,繼續加深踩踏力道、當轉速提高超過3000轉,1.6升自然吸氣引擎的加速力道才得以涌現,伴隨著Steptronic 6速手自一體變速箱的敏捷反應,加上低沉的陣陣聲浪,MINI COUPE的加速雖然不能讓你血脈噴張,但依然有著不錯的表現。

      MINI COOPER COUPE

        在試駕過程的一段山路中,MINI COUPE的運動基因被徹底激活,平時偏重的方向在此時仿佛也變得更加的就手,轉向沒有絲毫的怠泄,精度不遜于寶馬的任何一款房車,只要稍微轉動方向盤,車頭便立刻予以回應。

      MINI COOPER COUPE

        另外一點造就優秀操控表現的因素就是MINI那調教出色的懸掛系統,與普遍選用扭力梁式后懸掛的小型車相比,MINI的多連桿式后懸掛,雖然成本較高,且占用空間較大。但MINI卻堅持這么做了,而且做得可圈可點。鋁制縱臂的使用有助于最大限度地減少重量,使得MINI COUPE在彎中的車身姿態保持非常好,側傾也得到了很好的抑制,并沒有其他前驅車型明顯的轉向不足。

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