測(cè)試一汽大眾新速騰1.8TSI 向?qū)嵱棉D(zhuǎn)型

內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重 細(xì)節(jié)處有不少改變

　　我們?cè)囻{的這款新速騰采用的是全黑內(nèi)飾，擋把、方向盤以及中控臺(tái)的位置增加鍍鉻裝飾條，而在副駕面前的中控臺(tái)位置則增加了木紋裝飾條，這樣的設(shè)計(jì)我猜是想讓新速騰看起來更有商務(wù)味道，不過這樣的設(shè)計(jì)個(gè)人覺得倒不如上一代的運(yùn)動(dòng)飾條。

　　內(nèi)飾用料與上一代車型沒有太大不同，可以看得出來一些模具還是得到沿用，不過在中控面板及方向盤和擋把，這些重點(diǎn)區(qū)域，改變也是非常明顯的。一些細(xì)節(jié)處處理的更加細(xì)膩，讓車內(nèi)的質(zhì)感小有提升，但整體感覺似乎德味稍有弱化。

　　三幅式方向盤造型與上一代比較類似，不過細(xì)節(jié)處還是不太相同。多功能方向盤分別控制空調(diào)和行車信息顯示。相對(duì)于老款方向盤的造型，新方向盤更具時(shí)尚感，粗細(xì)比較合適，手握部位的凹陷讓握感更好。

　　多媒體采用一塊6.5英寸的觸摸顯示屏，融合了導(dǎo)航、藍(lán)牙和影音娛樂功能。從我們使用看，觸摸屏的反應(yīng)速度不算太快，并不能做到像目前常見的平板電腦那樣的體驗(yàn)效果，不過作為功能使用，還是可以接受。

　　擋把沒有采用上一代扁平的設(shè)計(jì)，而是采用手感更飽滿的造型。不過擋把下方的鍍鉻造型則沒有變化。

　　從擋把旁邊的幾個(gè)按鍵上我們并沒有找到ESP按鍵，不過在啟動(dòng)車輛的時(shí)候車輛自檢，我們?cè)趦x表盤里倒是看到了ESP燈亮了一下，事實(shí)上新速騰全系都是標(biāo)配ESP的，不過并沒有配備ESP開啟和關(guān)閉的按鈕。