試駕菲亞特菲躍 不是換標(biāo)那么簡(jiǎn)單

　　[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道] 這是一款無(wú)需介紹就能被人認(rèn)出的車型，道奇酷威?對(duì)了一半!這是菲亞特收購(gòu)克萊斯勒后推出的第一款車型，菲躍(Freemont)。它源于酷威平臺(tái)，那么看上去不就是換個(gè)LOGO這么簡(jiǎn)單嗎?并且，你能指望并不精致的意大利人能改變酷威這款粗獷簡(jiǎn)陋的美國(guó)車嗎?而事實(shí)上他們確實(shí)把這款納入自己品牌的車型“改進(jìn)”得更好了。

　　菲躍先期投放中國(guó)市場(chǎng)的兩款產(chǎn)品分別為2.4L舒適版和2.4L豪華版，其中2.4L舒適版售價(jià)24.98萬(wàn)元，2.4L豪華版售價(jià)27.48萬(wàn)元。3.6L四驅(qū)(AWD)版本將在今年下半年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

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外觀：復(fù)刻酷威造型 前后細(xì)節(jié)處稍有差別

　　假如你從不了解酷威，那么想必你無(wú)論如何也不會(huì)相信意大利人會(huì)制造出這樣一個(gè)大塊頭。而且在酷威的基礎(chǔ)上，菲躍也沒(méi)有做出太多的變動(dòng)，延續(xù)了那種方方正正的硬朗框架。

　　作為最善于運(yùn)動(dòng)線條設(shè)計(jì)的品牌之一，菲亞特并沒(méi)有改變菲躍外觀上的明顯的“克萊斯勒痕跡”，如果不是看到LOGO，則很容易與酷威混淆。其實(shí)這種“換標(biāo)”的做法在國(guó)外很普遍，而在國(guó)內(nèi)這種形式確實(shí)還需要時(shí)間適應(yīng)。

　　菲躍的前格柵運(yùn)用鍍鉻裝飾來(lái)削弱克萊斯勒的“田字形”家族特征，下杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。不過(guò)我認(rèn)為，以菲亞特的設(shè)計(jì)水平，“改頭換面”出一個(gè)屬于自己家族特征的前臉應(yīng)該不是難事，而留給大家的問(wèn)題就是只能依靠LOGO來(lái)分辨這兩款車型到底是誰(shuí)了。

　　菲躍的賣點(diǎn)之一就是集SUV的通過(guò)性與MPV的靈活空間于一身，所以它看上去要比同價(jià)位的SUV威猛得多。這也是道奇酷威在國(guó)內(nèi)銷量的主要原因，對(duì)于以城市使用為主的用戶來(lái)說(shuō)，放棄購(gòu)買其它品牌的四驅(qū)SUV而選擇酷威，優(yōu)秀的裝載能力是最大的誘因，而菲躍也必然如此。

　　前面說(shuō)過(guò)，菲躍區(qū)別于酷威只是體現(xiàn)在一些無(wú)法達(dá)到辨識(shí)效果的細(xì)節(jié)當(dāng)中，所以其實(shí)與酷威比起來(lái)，中網(wǎng)、前后杠、尾燈以及菲亞特的標(biāo)識(shí)都有所不同，但無(wú)所謂哪個(gè)更好看了。