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    2. 非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV致酷版

      2011-08-04 01:17:10 作者:孫文凱

        [太平洋汽車網 評測頻道]前段時間我們分別試駕了東風日產的新騏達和新騏達GTS 1.6T(以下簡稱GTS),網友對兩款車的關注度都很高,特別是GTS,所以我們又把GTS借來做了詳盡測試,并借來了老騏達跟我們的GTS一起做了個簡單對比,總結了GTS的幾大亮點和不足。

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV致酷版 

        注:這篇文章主要以性能測試為主,外觀、內飾、空間的相關信息請參考下面相關閱讀的兩篇試駕稿,在次我們就不在贅述。 

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        相關閱讀:

        《舒適至上 PCauto試駕東風日產全新TIIDA》

        《動力強 空間大 PCauto試駕新騏達 GTS》

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      GTS與老騏達簡要對比及其亮點分析:

        由于新騏達的外觀、內飾、空間我們已經介紹過很多次了,所以這次我們這次只做GTS和老騏達在功能上的亮點介紹和一些尺寸方面的對比。

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      車身尺寸

      老款騏達

      變化

      新款騏達

      長度(mm)

      4250

      +45

      4295

      寬度(mm)

      1695

      +65

      1760

      高度(mm)

      1535

      -15

      1520

      軸距(mm)

      2600

      +100

      2700

       

      制表 太平洋汽車網 2011-08-02  

        新騏達在車身尺寸上,做了全面的升級。單看GTS或老騏達會感覺兩車尺寸差不多,但當兩車放在一起后,能明顯感覺出GTS在長、寬、軸距上的優勢。

        在GTS外觀上有4個最大的亮點。

        亮點一雙光透鏡氙氣大燈

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV至酷版

        高配車型選用了遠近光一體的雙光透鏡配合氙燈使用,效果很好,幾乎沒有延時,亮度和照射范圍都不錯。 

        亮點二:外后視鏡尺寸增大

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV 至酷版

        GTS的后視鏡面積比老款騏達增加了不小,可視范圍明顯增大,折射率有所降低,沒有老款的看著那么暈。

        亮點三GTS 17寸鋁合金輪圈及輪胎

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV至酷版

        GTS配備了17寸多條輻鋁合金輪圈,輪胎尺寸由老款的185 65 R15升級為現在的195 60 R16。GTS的輪胎則更大,達到了205 50 R17,較寬的輪胎對車輛抓地力和車輛穩定性都有一定提升。不過跟同級比并不算高的,畢竟1.6T發動機功率扭矩都超過普通 2.0L NA發動機,甚至超過一般2.4L、2.5L NA發動機,所以加到215或225并非帶不動以至于影響速度,不過這樣價格成本會進一步增加。  

        亮點四側窗視野更好

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV 至酷版

        主副駕駛的側窗玻璃,去掉了老款的三角窗,視野好了很多。老騏達車主還反映一點我們沒發現的,前窗傾斜角度有改變,視覺前窗更扁了,運動感更強了。

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV至酷版

        當然車無完車,光有亮點沒有缺點是不可能的,GTS包括新騏達一樣,除了新騏達1.6XL-luxury CVT豪華版配有倒車雷達,其他車型都沒有。老款騏達好像也只有1.6 AT高配才有倒車雷達。對于GTS這個車價和倒車雷達的價格,沒有確實有些不應該。

      GTS內飾亮點:

        GTS駕駛艙,做工保持了老騏達的精細度,中控臺上部也采用了軟性材質,不過由于是新的試駕車,車內還有一些“新車的味道”。

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV 至酷版

        在內飾方面也有些亮點,雖然新老騏達都是無鑰匙啟動,但新款騏達的按鈕式一鍵啟動要比老款旋鈕式的方便很多。

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV 至酷版

        內飾的另一個亮點就是在音響控制區增加了AUX接口,并且AUX接口反應速度很快,即插即用無需太多等待時間。對現在喜歡聽音樂的年輕人來說這樣方便很多,畢竟現在刻CD聽歌的人越來越少了。

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV 至酷版

        GTS的中央手扶箱也是改變亮點之一,老款手扶箱很小且非??亢?,雖然GTS手扶箱也不算太大,但空間有一定增加且上蓋可以前后移動,在長途駕駛時方便駕駛員休息下手臂。

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV 至酷版

      天窗尺寸

      老款騏達

      變化

      騏達GTS

      天窗擋板打開后寬

      30

      +4

      34

      天窗擋板打開后長

      72.5

      +1.5

      74

       

      制表 太平洋汽車網 2011-08-02  

        GTS的天窗雖然也不很大,但在面積上比老款騏達確實有一定增加。

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV至酷版

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV至酷版

      座椅尺寸

      老款騏達

      變化

      新款騏達GTS

      前排座墊寬(cm)

      49

      +10

      59

      前排座墊深(cm)

      48.5

      +1.5

      50

      前排靠墊寬(cm)

      49.5

      +1.5

      51

      前排靠墊高(cm)

      60(不含頭枕)

      0

      60(不含頭枕)

      后排座墊寬(cm)

      123

      +4

      127

      后排座墊深(cm)

      52

      -3

      49

      后排靠墊寬(cm)

      112

      +14

      126

      后排靠墊高(cm)

      60(不含頭枕)

      +1

      61(不含頭枕)

       

      制表 太平洋汽車網 2011-08-02  

        GTS采用了multi-layer仿生學座椅,面料為真皮+織物,比老款軟了很多,但后段的支撐性也足夠,在尺寸方面除了后排坐墊深度,其他都有一定的增加。老款后排以前坐三人很擠,現在好了很多。

      非操控型鋼炮 測試騏達1.6T XV 至酷版

      行李廂尺寸

      老款騏達

      變化

      新款騏達GTS

      行李廂寬(cm)

      100

      0

      100

      行李廂深(cm)

      71.5

      +3

      74.5

       

      制表 太平洋汽車網 2011-08-02  

        車身尺寸的增加對行李廂也有一定幫助,雖然新款比老款只有深度增加了3cm,但在立體的空間上也會有一定幫助。

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