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    2. 非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV致酷版

      2011-08-04 01:17:10 作者:孫文凱

        [太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]前段時(shí)間我們分別試駕了東風(fēng)日產(chǎn)的新騏達(dá)和新騏達(dá)GTS 1.6T(以下簡(jiǎn)稱GTS),網(wǎng)友對(duì)兩款車的關(guān)注度都很高,特別是GTS,所以我們又把GTS借來(lái)做了詳盡測(cè)試,并借來(lái)了老騏達(dá)跟我們的GTS一起做了個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比,總結(jié)了GTS的幾大亮點(diǎn)和不足。

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV致酷版 

        注:這篇文章主要以性能測(cè)試為主,外觀、內(nèi)飾、空間的相關(guān)信息請(qǐng)參考下面相關(guān)閱讀的兩篇試駕稿,在次我們就不在贅述。 

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        相關(guān)閱讀:

        《舒適至上 PCauto試駕東風(fēng)日產(chǎn)全新TIIDA》

        《動(dòng)力強(qiáng) 空間大 PCauto試駕新騏達(dá) GTS》

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      GTS與老騏達(dá)簡(jiǎn)要對(duì)比及其亮點(diǎn)分析:

        由于新騏達(dá)的外觀、內(nèi)飾、空間我們已經(jīng)介紹過(guò)很多次了,所以這次我們這次只做GTS和老騏達(dá)在功能上的亮點(diǎn)介紹和一些尺寸方面的對(duì)比。

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      車身尺寸

      老款騏達(dá)

      變化

      新款騏達(dá)

      長(zhǎng)度(mm)

      4250

      +45

      4295

      寬度(mm)

      1695

      +65

      1760

      高度(mm)

      1535

      -15

      1520

      軸距(mm)

      2600

      +100

      2700

       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-02  

        新騏達(dá)在車身尺寸上,做了全面的升級(jí)。單看GTS或老騏達(dá)會(huì)感覺(jué)兩車尺寸差不多,但當(dāng)兩車放在一起后,能明顯感覺(jué)出GTS在長(zhǎng)、寬、軸距上的優(yōu)勢(shì)。

        在GTS外觀上有4個(gè)最大的亮點(diǎn)。

        亮點(diǎn)一雙光透鏡氙氣大燈

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV至酷版

        高配車型選用了遠(yuǎn)近光一體的雙光透鏡配合氙燈使用,效果很好,幾乎沒(méi)有延時(shí),亮度和照射范圍都不錯(cuò)。 

        亮點(diǎn)二:外后視鏡尺寸增大

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV 至酷版

        GTS的后視鏡面積比老款騏達(dá)增加了不小,可視范圍明顯增大,折射率有所降低,沒(méi)有老款的看著那么暈。

        亮點(diǎn)三GTS 17寸鋁合金輪圈及輪胎

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV至酷版

        GTS配備了17寸多條輻鋁合金輪圈,輪胎尺寸由老款的185 65 R15升級(jí)為現(xiàn)在的195 60 R16。GTS的輪胎則更大,達(dá)到了205 50 R17,較寬的輪胎對(duì)車輛抓地力和車輛穩(wěn)定性都有一定提升。不過(guò)跟同級(jí)比并不算高的,畢竟1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩都超過(guò)普通 2.0L NA發(fā)動(dòng)機(jī),甚至超過(guò)一般2.4L、2.5L NA發(fā)動(dòng)機(jī),所以加到215或225并非帶不動(dòng)以至于影響速度,不過(guò)這樣價(jià)格成本會(huì)進(jìn)一步增加。  

        亮點(diǎn)四側(cè)窗視野更好

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV 至酷版

        主副駕駛的側(cè)窗玻璃,去掉了老款的三角窗,視野好了很多。老騏達(dá)車主還反映一點(diǎn)我們沒(méi)發(fā)現(xiàn)的,前窗傾斜角度有改變,視覺(jué)前窗更扁了,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了。

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV至酷版

        當(dāng)然車無(wú)完車,光有亮點(diǎn)沒(méi)有缺點(diǎn)是不可能的,GTS包括新騏達(dá)一樣,除了新騏達(dá)1.6XL-luxury CVT豪華版配有倒車?yán)走_(dá),其他車型都沒(méi)有。老款騏達(dá)好像也只有1.6 AT高配才有倒車?yán)走_(dá)。對(duì)于GTS這個(gè)車價(jià)和倒車?yán)走_(dá)的價(jià)格,沒(méi)有確實(shí)有些不應(yīng)該。

      GTS內(nèi)飾亮點(diǎn):

        GTS駕駛艙,做工保持了老騏達(dá)的精細(xì)度,中控臺(tái)上部也采用了軟性材質(zhì),不過(guò)由于是新的試駕車,車內(nèi)還有一些“新車的味道”。

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV 至酷版

        在內(nèi)飾方面也有些亮點(diǎn),雖然新老騏達(dá)都是無(wú)鑰匙啟動(dòng),但新款騏達(dá)的按鈕式一鍵啟動(dòng)要比老款旋鈕式的方便很多。

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV 至酷版

        內(nèi)飾的另一個(gè)亮點(diǎn)就是在音響控制區(qū)增加了AUX接口,并且AUX接口反應(yīng)速度很快,即插即用無(wú)需太多等待時(shí)間。對(duì)現(xiàn)在喜歡聽音樂(lè)的年輕人來(lái)說(shuō)這樣方便很多,畢竟現(xiàn)在刻CD聽歌的人越來(lái)越少了。

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV 至酷版

        GTS的中央手扶箱也是改變亮點(diǎn)之一,老款手扶箱很小且非常靠后,雖然GTS手扶箱也不算太大,但空間有一定增加且上蓋可以前后移動(dòng),在長(zhǎng)途駕駛時(shí)方便駕駛員休息下手臂。

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV 至酷版

      天窗尺寸

      老款騏達(dá)

      變化

      騏達(dá)GTS

      天窗擋板打開后寬

      30

      +4

      34

      天窗擋板打開后長(zhǎng)

      72.5

      +1.5

      74

       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-02  

        GTS的天窗雖然也不很大,但在面積上比老款騏達(dá)確實(shí)有一定增加。

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV至酷版

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV至酷版

      座椅尺寸

      老款騏達(dá)

      變化

      新款騏達(dá)GTS

      前排座墊寬(cm)

      49

      +10

      59

      前排座墊深(cm)

      48.5

      +1.5

      50

      前排靠墊寬(cm)

      49.5

      +1.5

      51

      前排靠墊高(cm)

      60(不含頭枕)

      0

      60(不含頭枕)

      后排座墊寬(cm)

      123

      +4

      127

      后排座墊深(cm)

      52

      -3

      49

      后排靠墊寬(cm)

      112

      +14

      126

      后排靠墊高(cm)

      60(不含頭枕)

      +1

      61(不含頭枕)

       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-02  

        GTS采用了multi-layer仿生學(xué)座椅,面料為真皮+織物,比老款軟了很多,但后段的支撐性也足夠,在尺寸方面除了后排坐墊深度,其他都有一定的增加。老款后排以前坐三人很擠,現(xiàn)在好了很多。

      非操控型鋼炮 測(cè)試騏達(dá)1.6T XV 至酷版

      行李廂尺寸

      老款騏達(dá)

      變化

      新款騏達(dá)GTS

      行李廂寬(cm)

      100

      0

      100

      行李廂深(cm)

      71.5

      +3

      74.5

       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-02  

        車身尺寸的增加對(duì)行李廂也有一定幫助,雖然新款比老款只有深度增加了3cm,但在立體的空間上也會(huì)有一定幫助。

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