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    2. 表現(xiàn)均衡的兩廂車 試駕寶馬116i Urban Line

      2012-11-28 12:21:13 作者:liuminghui

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】寶馬1系進入國內(nèi)市場后,便成為了一款引人注目的“個性小車”,它不僅具有獨特的品牌魅力,而且夸張的外形吸引了不少的年輕用戶的心。

      表現(xiàn)均衡的兩廂車 試駕寶馬116i Urban Line 體驗讀圖模式

        而全新寶馬1系會做出很大的提升,它要比老款車型更加優(yōu)秀,這其中包括外觀變化、空間提升、動力的改變等等。很巧的是,近幾天我們借到了寶馬116i Urban Line版,它在原車的基礎(chǔ)上增添了許多個性化的外觀套件,所以整車不乏亮點。

      一、外觀:標志的家族化設(shè)計 有可選套件

      表現(xiàn)均衡的兩廂車 試駕寶馬116i Urban Line

        基于全新平臺打造的全新寶馬1系在車身尺寸上比前代有了一定提升。除了高度和老款一樣都為1421mm之外,新1系的長度、寬度以及軸距都略有增加,長度增長到了4324mm,寬度從1748mm變成1765mm,軸距加長30mm后達到了2690mm。

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        從前臉中我們可以發(fā)現(xiàn)1系擁有寶馬家族式的“雙腎”進氣,作為家族中的小個,卻不失寶馬家族的大氣。另外,這款車一改之前棱角分明的風(fēng)格,線條更加柔和,融入了剛?cè)岵脑O(shè)計思想。

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        和上一代1系相比,新1系的車頭改動較為明顯。溫文爾雅的頭燈改為怒目樣式,讓正面的視覺效果更加兇悍,更直接的體現(xiàn)出了一款運動小車本該具有的運動基因。

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        寶馬1系前后50:50的重量比令1系的側(cè)面保持著一種非常平穩(wěn)、和諧的姿態(tài)比例,而且全新1系更長的車身則把這種完美的和諧更加放大化,更深的雙腰線還增加了側(cè)面的層次感。

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        尾燈采用全新造型,與上一代1系有很大區(qū)別。后尾箱處的弧線得以保留,后保險杠增加幾條線條,都是為了讓車尾立體感更強。

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        116i都市版配備十輻16英寸鋁合金輪轂,而118i運動版是5輻的,此外,寶馬116i Urban Line還可以選裝17英寸十輻白色輪轂,如果搭配深色車身的話,白色輪轂將是一大亮點。

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