有似曾相識(shí)的感覺 試駕啟辰R50自動(dòng)檔

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】買車分很多種，有的追求品牌，有的追求動(dòng)力，有的追求外形，但對(duì)于大多數(shù)人來說買車就是為了家用，日常代步上班出游不用再擠公交地鐵。如果價(jià)格不貴，空間還很大，最重要的是還省油，那這車一定能賣得好。所以東風(fēng)日產(chǎn)在推出了啟辰D50之后，其兩廂版本啟辰R50的推出變得勢(shì)在必行。這款兩廂小車初步定于9月正式上市，本次試駕也成了他上市前的第一次正式亮相。

● 外觀：前臉和D50一樣 尾部是亮點(diǎn)

　　上面的小標(biāo)題有些廢話，既然是D50的兩廂版，那R50自然和D50有和同一張臉了。由于是源自老騏達(dá)的底子，所以如果僅僅從側(cè)面看去，啟辰R50和老騏達(dá)的相似度高達(dá)90%。 

　　D50上市也有些時(shí)日了，時(shí)隔幾個(gè)月后再來看R50同樣的這張臉，不知你會(huì)不會(huì)和我一樣覺得這張前臉也不錯(cuò)。更為銳利的大燈以及更多鍍鉻裝飾條讓啟辰R50顯得更加年輕，難怪整容手術(shù)中有種叫拉皮的技術(shù)，整得好，還真的會(huì)年輕不少。

　　啟辰D50的車身長(zhǎng)寬高為4530/1695/1535mm，軸距為2600mm，前輪距與后輪距分別為1480/1485mm，外觀尺寸參數(shù)與老騏達(dá)是基本一樣的。當(dāng)年日產(chǎn)車在美學(xué)設(shè)計(jì)上還不能將空間和流線型完美結(jié)合，這種略顯方正的設(shè)計(jì)被啟辰改良后，兼顧了實(shí)用和美觀。

　　R50對(duì)原車型的改動(dòng)比較少，尤其是車的側(cè)面。改進(jìn)的地方包括于C柱后方的線條和塑料飾板，而最大的變化還是在車尾部。

　　從后45度角基本就能看出R50尾燈和后保險(xiǎn)杠的新設(shè)計(jì)，尾部的鍍鉻飾條不見了。尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，并且比D50更加修長(zhǎng)；重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠線條更清晰，與老騏達(dá)臃腫的尾部相比更有力度。

　　輪胎使用了瑪吉斯的MA-202，尺寸為185/65 R15，啟辰D50的后輪剎車改為鼓剎，這樣的配置在市場(chǎng)上沒有優(yōu)勢(shì)，但是控制了成本。