誰說新潮不實用 PCauto試駕一汽馬自達8

　　行駛：平穩靜謐 動力稍顯不足

　　馬自達8采用成熟的MZR 2.3升汽油發動機與4速手自一體變速器相結合，發動機最大功率為113kW/6500rpm，最大扭矩為205N.m/4000rpm，日常行駛動力輸出平穩順暢，但油門反應不是太靈敏。

　　懸掛系統采用前麥弗遜后多連桿式設計，盡管用了一副偏運動的底盤，但MPV的定位注定馬自達8將以舒適性為走向。無論是乘坐還是駕駛馬自達8，舒服、穩定、安逸是給人最直觀的感受，除此之外，它有一副好臉蛋，回頭率還真不低。

　　馬自達8的三款在售型號配置都不包含倒車雷達以及倒車影像系統，這對于車身尺寸比較大的馬自達8來說讓人感到遺憾，好在目前的終端銷售普遍都提供選裝。

　　編輯點評：經過一天的試乘試駕，馬自達8給我留下了非常深刻的印象，在千島湖美麗的湖光山色中，馬自達8時尚動感的身影相得益彰；而回到酒店，馬自達8的商務感又油然而生，可以說這是一款宜家宜商的全能MPV，工作日開著它穿梭于都市之中從容優雅，周末開著它帶著家人野外郊游其樂融融。

（文/太平洋汽車網 董嗣源）