經(jīng)濟(jì)適用型家轎 PCauto試駕長安CX30三廂

　　內(nèi)飾：自動啟停功能是亮點

　　定位于經(jīng)濟(jì)型家轎的CX30非常清楚目標(biāo)客戶是怎樣的一群人，所以在內(nèi)飾鋪排方面，無論是造型風(fēng)格還是配置側(cè)重都可謂度身量造。尤其值得一提的是，CX30在人機(jī)工程學(xué)設(shè)定上有了不小進(jìn)步，方向盤、腳踏板、座椅、擋桿等等這些基本操作界面的空間位置匹配得更加合理，而不像以往自主車型那樣難于找到舒服自然的駕駛體位。

　　長安CX30三廂低碳版車型的一大亮點是首度裝備STT智能節(jié)油系統(tǒng)，也就是我們并不陌生的發(fā)動機(jī)自動啟停功能。系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦可以控制發(fā)動機(jī)自動停止運行，并且停止運行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。當(dāng)車輛怠速，掛空檔時發(fā)動機(jī)自動熄火，起步換擋時自動點火，從而大幅度減少不必要的燃油消耗。

　　前面也提及到發(fā)動機(jī)自動熄火需要滿足幾個條件，其中包括怠速、空調(diào)關(guān)閉或者不需制冷、空擋等等，這些都是直接跟駕駛者操作相關(guān)的方面。而事實上行車電腦還會主動監(jiān)測蓄電池電壓、電量等等數(shù)據(jù)，才最終決定是否適合停止發(fā)動機(jī)。

 發(fā)動機(jī)頻繁啟動意味著對蓄電池以及啟動機(jī)有著更高的性能要求，所以長安選擇了與BOSCH博世合作開發(fā)這一套節(jié)油技術(shù)。CX30三廂低碳版采用了BOSCH的加強啟動電機(jī)，另外發(fā)動機(jī)也會有適應(yīng)性改動，頻繁啟動不會對壽命產(chǎn)生影響。至于蓄電池方面，則采用了綜合性能更加強大的螺旋式卷繞電池，品牌為上海江森國際。關(guān)于螺旋式卷繞電池的介紹可以點擊這里。

回歸到CX30車廂的人性化設(shè)定，各種儲物空間該有的都有了。

　　得益于2650mm的軸距，長安CX30三廂的后排乘坐空間尚算寬裕，哪怕是身高180CM的乘客也能輕松接受長時間的乘坐。